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发表于: 2019-6-1 04:38:21 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览

现在生活条件好了,很多家庭都开始买车,空间宽年夜 的SU,手动挡,带天窗,这几乎是国人选车的标准  ,那么在汽车工业高度蓬勃 的日本,他们是怎么买车的呢?让我们一起来看看。日本人买车和国人买车有什么区别?看看日本人买车,再看看国人买车,这就是日系车和国产车的差距



日本的SU车型保有量很低。最近几年,国内很流行SU车型,内部空间宽年夜 ,途径 通过性好,受到国人的追捧,然则 在日本,很少看到SU车型的身影,因为日本的途径 条件好,SU的越野和通过性能几乎就是摆设  ,相反高年夜 的车身会增加风阻,导致车子的油耗增加。所以像国人抢破头的CR-在日本属于稀有货,而普拉多、陆巡这些车子更是凤毛麟角。



日本人不爱燃油车,偏爱混动车。日本卖得最好的车型是日本普锐斯,并且 在街头,你能看到几乎一半的车子都贴着“Hybrid”字样,代表混动的意思。这与丰田的混动技术是分不开的,并且 日本人在使用进程 中发明 混动车型在燃油经济性和行驶品质上,有明显的优势,这样一来,混动车型越多,认可度越高,保有量越年夜 ,保值率就越高,形成了一种良性循环。国人更喜欢燃油车,混动车型很少,一方面国内的混动技术还不敷 成熟,另一方面,国人的思想比较  老旧,还坚持 着旧思想,对混动车型一时难以接受。



日本人不喜欢手动挡车型,日本的汽车市场进入了混合动力为主流的时代,手动挡自然少的可怜,日本人买车更注重实用性,对驾驶乐趣要求并不高,并且 随着自动挡变速箱技术,特别是混合动力技术的成长 ,手颤抖  无论是经济性还是使用便利  性的优势都小了很多。



国人对全景天窗有一种执念,即使加价也要买带天窗的车子,然则 在日本很少有车带天窗,准确的说日本90%以上的车子都不带天窗,就连一些高等  车型都没有天窗,日本属于海洋性气候,冬暖夏凉,空气环境好,天窗的使用率应该是最高,并且 日本人的车配置都不低,这说明日本人愿意为高等  配置买单,那为什么不克不及 接受全景天窗呢?小编想破脑袋都没有想明白,不知道有没有懂车的朋友,麻烦告诉  小编真正的原因。



看看日本人买车,再看看国人买车,发明 日本人买车基本和国人买车是相反的,想不履新  距这么年夜 ,可能这就是国产车和日系车的差距所在吧。


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