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发表于: 2019-6-1 04:34:15 | 显示全部楼层 |只看大图 |倒序浏览

为了让家人生活的更好,买房、买车已经成为年夜 多半 人的人生斗争 目标。虽然车子和房子依照 目前的售价来看,并不是一个等量级的商品,但作为家庭的重要资产,似乎所有人都有一个共鸣 ,那就是房子属于保值类的投资,车子属于消耗品,所以投资品得能赚钱,消耗品得能省钱。话说买车的时候什么最爽?一定是“降价”,而2019年这个春天,“官降”似乎成了车市中最热的词。









今年两会期间国度 相关部分 宣布 了关于增值税税率调剂 通知,自2019年4月1日起,生产制造业的增值税税率由16%降至13%。随后各年夜 车企为了响应政策,纷纷  均宣布将部分  车型进行官方降价,希望在激烈的竞争中占有更多市场份额,各类 优惠幅度也让消费者看了很是心动。而不少媒体也声称“捡年夜 廉价 的机会来了“、”购车黄金时机到了“。
那么今天车叔就和年夜 家聊聊
近期的车企降价风潮到底能不克不及 让你省钱
其中是否又隐藏了猫腻?











有句老话说得好:买的不如卖的精,官降到底是噱头还是真实惠,我们还需要冷静看待。这其中,名爵近日也加入到官降的部队 之中,车叔从名爵官方获悉,名爵HS进行官降2万元,此次官方价格调剂 后,名爵HS全系车型售价区间为9.98万-16.98万元,相较之前11.98万-18.98万元的价格区间有2万元的降幅,还额外增加2万元红包,但下方小字注明具体活动计划 详洽名爵本地 经销商。









其实不管是官降还是经销商优惠,只要是降价,对于消费者来说都是有利的,不过  在发稿前车叔以消费者的身份询问北京的两家名爵4S店。咨询后发明 事实跟我们想象的,还是有很年夜 收支 。其中北京一家名爵4S店的销售人员表示  ,目前只有2.0T车型降2万元,1.5T车型只降1万元,并且  2.0T车型没有现货,订车还需期待 1个月左右。
至于再送2万是指3年免息、装饰和置换补贴  (购买  1.5T车型补贴  5000元、2.0T车型8000元)。在此,车叔给老铁提个醒,其实当客户看好新车,虽说4S店可置换补贴  ,然则 收购价格给你压低了还不是一样吗,羊毛出在羊身上,最好把4S给的置换价格外面二手车市场的价格比较 一下,当然也可以把自己需要置换的老车挂在二手车交易网站上,这样就能很直不雅 了解到谁家更实在。









而北京另一家名爵4S店的销售人员很坦诚的表示  ,厂商公价 和经销商实际销售价没有太年夜 关系,只是告白 罢了 。在谈话间销售人员一直未主动提及厂家调价,车叔咨询了20T自动两驱荷尔蒙劲取版,这款车只有5000-8000元的优惠,购买  时如果享受8000元的优惠,保险、上牌、装饰必须  在店内进行。这里车叔也给老铁提个醒,买车不要只看裸车价优惠力度有多年夜 ,要看算完贷款、办完所有手续和装饰后,一共要若干 钱,这就是所谓的“落地价“,不然 算上店内的强制消费或许最终并不是很合算。









从这次名爵两家4S店了解到的情况来看,再次印证了不管厂商怎么官降,但主导权都在经销商手里。其实,从名爵发出降价消息的官方图片里,就有一句很有意思的话,年夜 意是:具体活动计划 详洽名爵本地 经销商。对于消费者来说官降是有利的,不过  由于各地经销商的优惠政策不合  ,让消费者在选车时脑细胞伤亡惨重,全城各家经销商都要跑一遍不说,并且 只针对部分  车型进行降价优惠,只能算是赚得眼球的一种噱头,并且  还需期待 多时能力 提车。









在如今中国汽车市场上,紧凑级SUV是一个异常 火爆的车型,可以说自带光环,专门生产黑马。但名爵HS自2018年9月上市以来,就以媲美百万豪车的高颜值,“7秒破百、36米刹停”的高性能作为宣传卖点,但很遗憾的是一直没有成为厂家心目中的“爆款”。更让车叔年夜 跌眼镜的却是,从名爵HS上市半年来的销量表示 来看,月销量最多也仅有四千多台,并且  2018年10月后每月的销量一直涌现  下滑趋势,到了2019年2月更是跌至1324台。如此凄惨的销量表示 ,想必名爵只能祭出“官降”这个年夜 招,但效果十分起效还得让市场说了算。









名爵HS还未上市之前,为了凸显差别 化竞争,名爵的营销团队已经早早抵达“战场”,铺天盖地狂轰乱炸般的宣传,拥有“性能+智能”双能标签、各类 吊打CR-V、昂科威、点燃年轻、运动激情、引爆荷尔蒙等等。
说实话,车叔对名爵这种将消费者当傻子一样的营销方法 真的看不起,完完全全在利用这些溢美之词让消费者觉得这款车真好。殊不知名爵HS上市之初较高的订价 ,让这一款主要面向年轻消费群体的车型处在年轻人买不起,有钱人看不上的为难 境地。因此,名爵HS此番降价,与其说是让利,不如说很年夜 水平 上是希望能够进一步刺激销量









在指导售价下调的同时,名爵HS还新增了一款售价为9.98万元的新车型,该车型将取代目前调剂 后售价为10.98万元的20T手动两驱荷尔蒙劲取版,成为名爵HS的入门车型。但在配置上却做起了手脚,取消了前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动系统、多功能  偏向 盘、10.1英寸中控液晶屏、手机互联、语音识别控制系统、自动头灯等。看到这里列位 老铁怎么想?几乎把能省的配置全给砍了,用户买到的真就是个车壳!虽说入门车型价格是低了,但却年夜 幅度减配了,名爵HS是真实在还是年夜 忽悠?谜底 年夜 伙心里都有数!









降价对消费者来说确实是功德 ,但真金白银支持的是那些让自己每一分钱都物有所值,甚至物超所值的厂商。车叔认为一款车失败的原因有很多很多,但胜利 的原因只有一条,那就是迎合了消费者,打造出精定位、有诚意的车款。光是靠噱头玩车、糊弄消费者的厂商,均逃不过  沉没在时间洪流中的命运,车叔劝告 各年夜 厂商,想要立足不败之地,还需拿出更多的诚意才行。车市已经进入下半场,不再是躺着赚钱的时代,只有踏踏实实做好车,为消费者考虑的车企能力 立于不败之地。







车叔总结

如今车企纷纷  推出各类 官降政策在一定水平 上说明了厂家、经销商在终端销量上的压力,无奈之下的“官降”行为对于消费者来说也确实受益,但也不克不及 被一年夜 波优惠信息冲昏了头脑,还是要在购车前理性剖析 ,结合经销商终端的实际优惠来评估,这样能力 “捡到”真正的廉价 。在价格战面前,省钱的办法 就是“等”,还是那句话:车企和经销商耗不过  你!谁先剖明 ,谁就输了!


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