为了让家人生活的更好，买房、买车已经成为年夜 多半 人的人生斗争 目标。虽然车子和房子依照 目前的售价来看，并不是一个等量级的商品，但作为家庭的重要资产，似乎所有人都有一个共鸣 ，那就是房子属于保值类的投资，车子属于消耗品，所以投资品得能赚钱，消耗品得能省钱。话说买车的时候什么最爽？一定是“降价”，而2019年这个春天，“官降”似乎成了车市中最热的词。

今年两会期间国度 相关部分 宣布 了关于增值税税率调剂 通知，自2019年4月1日起，生产制造业的增值税税率由16%降至13%。随后各年夜 车企为了响应政策，纷纷  均宣布将部分  车型进行官方降价，希望在激烈的竞争中占有更多市场份额，各类 优惠幅度也让消费者看了很是心动。而不少媒体也声称“捡年夜 廉价 的机会来了“、”购车黄金时机到了“。
那么今天车叔就和年夜 家聊聊
近期的车企降价风潮到底能不克不及 让你省钱？
其中是否又隐藏了猫腻？

有句老话说得好：买的不如卖的精，官降到底是噱头还是真实惠，我们还需要冷静看待。这其中，名爵近日也加入到官降的部队 之中，车叔从名爵官方获悉，名爵HS进行官降2万元，此次官方价格调剂 后，名爵HS全系车型售价区间为9.98万-16.98万元，相较之前11.98万-18.98万元的价格区间有2万元的降幅，还额外增加2万元红包，但下方小字注明具体活动计划 详洽名爵本地 经销商。

其实不管是官降还是经销商优惠，只要是降价，对于消费者来说都是有利的，不过  在发稿前车叔以消费者的身份询问北京的两家名爵4S店。咨询后发明 事实跟我们想象的，还是有很年夜 收支 。其中北京一家名爵4S店的销售人员表示  ，目前只有2.0T车型降2万元，1.5T车型只降1万元，并且  2.0T车型没有现货，订车还需期待 1个月左右。
至于再送2万是指3年免息、装饰和置换补贴  （购买  1.5T车型补贴  5000元、2.0T车型8000元）。在此，车叔给老铁提个醒，其实当客户看好新车，虽说4S店可置换补贴  ，然则 收购价格给你压低了还不是一样吗，羊毛出在羊身上，最好把4S给的置换价格和外面二手车市场的价格比较 一下，当然也可以把自己需要置换的老车挂在二手车交易网站上，这样就能很直不雅 了解到谁家更实在。

而北京另一家名爵4S店的销售人员很坦诚的表示  ，厂商公价 和经销商实际销售价没有太年夜 关系，只是告白 罢了 。在谈话间销售人员一直未主动提及厂家调价，车叔咨询了20T自动两驱荷尔蒙劲取版，这款车只有5000-8000元的优惠，购买  时如果享受8000元的优惠，保险、上牌、装饰必须  在店内进行。这里车叔也给老铁提个醒，买车不要只看裸车价优惠力度有多年夜 ，要看算完贷款、办完所有手续和装饰后，一共要若干 钱，这就是所谓的“落地价“，不然 算上店内的强制消费或许最终并不是很合算。

从这次名爵两家4S店了解到的情况来看，再次印证了不管厂商怎么官降，但主导权都在经销商手里。其实，从名爵发出降价消息的官方图片里，就有一句很有意思的话，年夜 意是：具体活动计划 详洽名爵本地 经销商。对于消费者来说官降是有利的，不过  由于各地经销商的优惠政策不合  ，让消费者在选车时脑细胞伤亡惨重，全城各家经销商都要跑一遍不说，并且 只针对部分  车型进行降价优惠，只能算是赚得眼球的一种噱头，并且  还需期待 多时能力 提车。

在如今中国汽车市场上，紧凑级SUV是一个异常 火爆的车型，可以说自带光环，专门生产黑马。但名爵HS自2018年9月上市以来，就以媲美百万豪车的高颜值，“7秒破百、36米刹停”的高性能作为宣传卖点，但很遗憾的是一直没有成为厂家心目中的“爆款”。更让车叔年夜 跌眼镜的却是，从名爵HS上市半年来的销量表示 来看，月销量最多也仅有四千多台，并且  2018年10月后每月的销量一直涌现  下滑趋势，到了2019年2月更是跌至1324台。如此凄惨的销量表示 ，想必名爵只能祭出“官降”这个年夜 招，但效果十分起效还得让市场说了算。

名爵HS还未上市之前，为了凸显差别 化竞争，名爵的营销团队已经早早抵达“战场”，铺天盖地狂轰乱炸般的宣传，拥有“性能+智能”双能标签、各类 吊打CR-V、昂科威、点燃年轻、运动激情、引爆荷尔蒙等等。
说实话，车叔对名爵这种将消费者当傻子一样的营销方法 真的看不起，完完全全在利用这些溢美之词让消费者觉得这款车真好。殊不知名爵HS上市之初较高的订价 ，让这一款主要面向年轻消费群体的车型处在年轻人买不起，有钱人看不上的为难 境地。因此，名爵HS此番降价，与其说是让利，不如说很年夜 水平 上是希望能够进一步刺激销量。

在指导售价下调的同时，名爵HS还新增了一款售价为9.98万元的新车型，该车型将取代目前调剂 后售价为10.98万元的20T手动两驱荷尔蒙劲取版，成为名爵HS的入门车型。但在配置上却做起了手脚，取消了前排侧气囊、胎压监测、倒车影像、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动系统、多功能  偏向 盘、10.1英寸中控液晶屏、手机互联、语音识别控制系统、自动头灯等。看到这里列位 老铁怎么想？几乎把能省的配置全给砍了，用户买到的真就是个车壳！虽说入门车型价格是低了，但却年夜 幅度减配了，名爵HS是真实在还是年夜 忽悠？谜底 年夜 伙心里都有数！

降价对消费者来说确实是功德 ，但真金白银支持的是那些让自己每一分钱都物有所值，甚至物超所值的厂商。车叔认为一款车失败的原因有很多很多，但胜利 的原因只有一条，那就是迎合了消费者，打造出精定位、有诚意的车款。光是靠噱头玩车、糊弄消费者的厂商，均逃不过  沉没在时间洪流中的命运，车叔劝告 各年夜 厂商，想要立足不败之地，还需拿出更多的诚意才行。车市已经进入下半场，不再是躺着赚钱的时代，只有踏踏实实做好车，为消费者考虑的车企能力 立于不败之地。

车叔总结

如今车企纷纷  推出各类 官降政策在一定水平 上说明了厂家、经销商在终端销量上的压力，无奈之下的“官降”行为对于消费者来说也确实受益，但也不克不及 被一年夜 波优惠信息冲昏了头脑，还是要在购车前理性剖析 ，结合经销商终端的实际优惠来评估，这样能力 “捡到”真正的廉价 。在价格战面前，省钱的办法 就是“等”，还是那句话：车企和经销商耗不过  你！谁先剖明 ，谁就输了！


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