如今入门级豪华车市场的竞赛依然猛烈，并且越来越趋于白热化，更多的厂商末尾参加这个竞赛的圈子，本来处于观望的品牌也纷繁末尾选择国产化，例如歌颂的TLX-L、捷豹的XEL、凯迪拉克的ATS-L等等，而这一范畴本来的三个抢先品牌的排位也在悄然发生着改变，这一代奔跑改款适当成功，而C级依然是处于畅销状况，而3系也迈入了产品末期，即将迎来换代，近来，笔者获取一组全新一代宝马3系的作用图以及内饰谍照。

首先从外观规划下去，新款宝马3系的规划末尾了像大哥7系挨近，开眼角的外型依然被延续了上去，并且变得愈加精神，勺子灯也被承继而来，天使眼大灯组看上去目光灼灼，而中网的经典“双肾”格栅采用了熏黑处理，突出了运动化定位，下方的保险杠运动套件的呈现更是有着一股功能车的滋味，全体看上去俨然一个小7系，奔跑C级也要退让三分。

而车身旁边面的外型依然与现款根本共同，这也与全新换代的宝马5系套路相似，没有太多的改变，只是在一些纤细之处停止了修正，例如双腰线的规划就提高车身旁边面的平面感。而更大尺度的轮毂则让车身显得更大更有气势，车尾的尾灯组规划则与7系一样变得愈加宽扁，内置的LED光源夜晚辨识度非常高。单方单出的方形排气则细心得停止了镀铬处理。

而内饰的规划一向是宝马的软肋，这也是许多消费者吐槽的当地，觉得宝马在内饰的唱工与用料上一向不如其他竞品车型，这一代的7系以及5系着重针对这个缺陷停止了改善，而实际的作用也令人适当满足，而全新一代的3系自然也会像大哥、二哥挨近，实际的作用我们看下图的谍照。三幅式运动方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏都将无一例外的呈现，而全体规划也是一向的宝马风格，至于好不美观就看大家关于这个审美能否疲惫了。

而在动力方面，全新3系将搭载一台1.5T、2.0T高低功率版别的发动机，不过在动力表现上会比现款有一个显着的提高，而传动方面则婚配一台全新的8速手自一体变速箱，换挡逻辑与换挡顺滑程度愈加流通。而如今全新3系也正在紧锣密鼓地路试中，估计下一年年末将会正式问世。
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