话说，在日前开幕的第十五届广州国际汽车博览会上，汉腾X7 PHEV车型正式上市，新车共推出2个配置，补贴前售价区间为22.98-24.98万元。以广州、深圳地区补贴标准为例，补贴后售价为19.38万—21.38万。

说到汉腾汽车，大多数人能够都有些生疏，毕竟它还是一个非常年轻的自主品牌。但也正由于年轻，所以愈加可以新陈代谢，紧扣时代脉搏，着眼于产品、研发、供应链、市场、人才等多方力气，突出后发优势将前瞻性的智能互联技术、国际抢先的动力电池管理技术、世界级的高效环保发动机技术等优势完美交融，一心一意为消费者造出高质量的好车。

而汉腾X7 PHEV作为汉腾汽车正式上市的首款新动力车型，定位于“三擎四驱智能SUV”，搭载一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机，以及一台后驱电机。

外观方面，我们可以看到汉腾X7 PHEV基本延续了普通版车型的全体设计，仅在车头停止了调整，为了符合当下年轻消费者的审美，新车采用了更大面积前格栅设计。就连前大灯组外型也有所变化，看上去愈加犀利。此外，下包围和雾灯区域的外型也停止了更趋于年轻时兴的调整。

异样的，内饰上外型基本不变，却采用了全黑内饰配色，并在中控区以及门把手地位加入了暗黑色仿木纹饰板和烤漆面板的搭配。总有一种想要表现低调豪华的感觉。

当然要想豪华，科技配置是少不了的。新车装备了旋钮换挡、全液晶仪表盘、手机无线供电以及感应尾门等更具科技感的配置。

而在动力方面，汉腾X7 PHEV搭载了三种动力：一台1.8T涡轮增压发动机、一台前置助力电机以及一台后驱电机，可提供纯电驱动、发动机驱动、串联驱动及并联驱动四种形式切换，0-100km/h加速工夫在7.9秒内。

而其三种动力的互相配合，可完成多达9种工作形式，并在整车控制器的智能协调下，根据不同路况提供不同的组合策略。真的让小编有一种勾结才是力气的莫名感觉，共同协作远胜于一人单干啊。其中，纯电形式续驶里程超过52Km，可满足市内出行需求，绿色环保。
值得一提的是，在汉腾X7 PHEV上市的同时汉腾X7S也正式上市。

因此，汉腾X7 PHEV与汉腾X7S的联袂上市可以说是打开了汉腾汽车新动力汽车与传统动力汽车双驱动规划的新篇章，并联手曾经上市的汉腾X7、汉腾X5，进一步完善了汉腾汽车的产品阵营，添加了汉腾汽车搏击市场的实力与底气。

小编说
不得不说，作为一个年轻的品牌，汉腾汽车的志向非常远大，自成立起就将 “高终点、双驱动” 作为品牌发展定位，将先进的技术和理念与本身优势完美结合，努力于成为中国汽车行业的后来居上者。而新品上市也将为汉腾汽车销量增长注入新的活力，有理由置信，正在丰富和完善产品规划的汉腾，将来将会在中国车市有更好的表现。

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