法拉利我想大家应该不生疏了，而刚好2017年是法拉利诞生的70周年，我们就来了解下法拉利在中国的故事，中国的第一辆法拉利是多久，又是谁买的呢？明天我们就来看看这位车主的传奇终身。
法拉利自1992年第一次进入到中国，已有整整25年了，李晓华先生正是中国第一位法拉利车主。

在改革开放的初期，李晓华仰仗着本人惊人的毅力，抓住了每一次改革初期的机会后，在众多实业家中锋芒毕露。虽然不像其他土豪一样一夜暴富，但他也很快成为了北京最有钱的人，甚至购买了中国历史上第一辆法拉利。大家觉得这辆车牌放在如今值多少钱呢。

李晓华的家庭并不富有，随后还呼应了国家的号召——前往北大荒插队，后来相继做过炊事员、锅炉工等，这些阅历使他养成了憨厚的性情和精准的经济头脑。因其早期的阅历让他拥有了敏锐的商业目光，最后的时分在北戴河海滨卖冷饮，在跑到秦皇岛办过河北第一家录像店，积累了最后的原始资本，最值得称赞的是他挥师南下，问鼎了香港房地产产业。

而李晓华与法拉利结缘是在1992年，法拉利第一次进入中国的时分。当时的法拉利制造商仅仅只是来中国展现的，毕竟当时的大环境下，大部分人连20万的桑塔纳都算是天价豪车了，更不要说法拉利了。令人没想到的是当时的李晓华一眼看中，当场以13.88万美元，也就是大约75~80万的价格买下了红色的法拉利348。
李晓华买下法拉利这件事惹起了全球性的震动。
在这之后的几十年里，有五十多位本国指导人和世界名人前来访问中国的时分都曾目击这辆法拉利的真容，并在车身上签字，比如应该首相撒切尔夫人、俄罗斯指导人弗拉基米尔·普金、美国总统大小布什和克林顿等。这使得这辆车愈加珍贵，李晓华也被本国人称为“法拉利先生”。

如今李晓华是香港华达投资集团董事局主席，触及的业务范畴包括房地产、家用电器、食品加工和旅游业等，但为人非常低调。
这样的终身能不说是传奇终身呢？
责任编辑：西瓜

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