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发表于: 2017-9-26 20:50:06 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览


【最满意的一点】
动力,空间,油耗
【最不满意的一点】
操控,内饰材质,中控
【空间】
主要司机是我,身高180,体重180,但是在思域上我完全感受不到局促的感前也丝毫不落下风。空间魔术师的称号不是白叫的。

【动力】
动力肯定没得说,虽然官方零百8秒多,但是自己实测甚至可以进8秒。而且大家口碑都说了那么多动力的好话我就不多废话了
动力平顺性:虽然是手动挡,但是我还是想吐槽一下平顺性。。思域每次换挡都会自动补油,但是这个自动补油每次都补在屎上啊QwQQQ,所以说低速换挡的时候如果不半离合那么个一两秒,就会有很明显的顿挫感,完全没有以前开以前老车的时候,手动补油的顺畅感和油离配合的自信啊
加速表现:涡轮迟滞明显,虽然官方手册1800转介入,但是2500"3000转才会有明显加速感
【操控】
思域的操控就跟屎一样。。。。然而思域的评价里居然有“操控好”这三个字,可以转向就叫操控好?那么,这个屎的味道由我来给大家细细评析。
本田的底盘没问题,这屎一样的感觉应该来自东风的调教。驾驶着本田过弯的感觉是怎样的呢?你会感觉车壳子先你一步往弯道外侧倾斜.也许你才稍微打了一点点方向,连你本身都没有感觉到向心力的存在,车壳子就己经侧倾到了匪夷所思的程度,形象点说,每次过弯都感觉车像是要翻了一般竺可不可怕?但是,思域的操控真的就如表象一样吗?大家去4S店看车,路上停车场里看到思域的时候,都可以注意一下她的后轮,外倾非常明显胎噪明显的罪魁祸首之一,本人亲自量过,大概在2度左右,这说明什么?说明车子本身的定位是希望大家得到的驾驶感受是稳健的,而且当我驾驶她进入高速路长弯的时候,也可以感受到在她的侧倾达到极限以后,底盘传达过来的稳健感受。

【舒适性】
既然东风都为这辆车强加了那么多增加舒适性的东西,滤震肯定没问题,当然,成也萧何败也萧何,舒适性调的这么过分,车身姿态肯定差得一批,刹车俯首,油门抬头,转向荡秋千,我的乘客都说像坐船一样要晕车了啊233
【外观】
外观没得说,绝对漂亮,前脸凶悍,腰线优美,就是这个菊花,有时候美轮美炙,有时候巨丑无比,迷一样的感觉

【内饰】
仪表台中控都是液晶屏的,都有共同的缺点,反应慢,手刹都放了两三秒了,仪表台上的手刹灯才熄灭,中控更不用说,每点一下都像是在思考人生。
【性价比】
性价比不错,二手车保值率也挺高的,买发动机送车的确不错,只要不出大事故,小心开几年,肯定还能卖个好价钱


文章来源:今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)



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