这年头，只要有一点风吹草动都能和房价扯上关系。
比如修高架。
原本高架桥的出现只是城市交通迅速发展的产物，是城市建设的一部分，却成为了很多开发商用来吹嘘的资本和高房价的挡箭牌。
高架桥是把双刃剑，给周边住宅带来出行便利的同时，沿线的商业却面临着一场生死考验。
今天看到微博上高楼迷总结的合肥四大命悬一线高架综合体，直呼“伤”不起。

01
松芝万象城
➤ 位置：位于合肥市长江西路478号
➤ 临近高架：长江西路高架
项目总用地面积为33934.17㎡，总建筑面积约为18万方，其中商业体量约12万方。2005年开始投资建设，曾是合肥市重点工程项目。

但随后却遭遇拖欠工程款、改名等一系列风波，一直宣扬的沃尔玛超市也没有进驻。
不过2016年年底，合肥松芝万象城微信公众号一则微信做出如下表示：万达电影院线已与松芝广场达成合作。
2017年3月松芝万象城再传重磅消息：暂定今年10月1日开业！并在官方微信公众号发布了一则招聘通知。准备组建团队、重启招商，有起死回生之势。

眼看还有一个星期的时间就要到十一了，松芝万象城却丝毫没有开业动静。
前段时间，有市民在12345市长热线上咨询松之万象城究竟会不会开业，官方给出回复：松芝正在积极招商，完善相关手续，争取年底开业。
松芝广场的招商中心的工作人员也透露，10月1日预计开不了业，但是会争取在年底开业。
松芝万象城商业失败的原因，高架其实只是一方面，开发商自身早起的资金以及后期招商管理运营方面的原因也不可忽视。
2
安粮国贸购物中心
➤ 位置：金寨路、南二环东流路、一环延线合作化南路和休宁路围合而成的三角区域
➤ 临近高架：金寨路高架、合作化路高架交口
安粮国贸购物中心占地面积约230.69亩，总建筑面积约80万平米，集购物、休闲、商务、社交、居住等多功能于一体的大规模城市综合体。

2015年的5月31日安粮国贸购物中心盛大开业，然而开业一年多，这个致力于打造全方位一站式购物中心、成为合肥新地标的新晋商场就面临招商不力、人气不足等困扰。多楼层空铺现象严重，部分楼层还出现商铺关门的情况，以餐饮店居多。
安粮国贸中心当初开业时开业率就不足30%，外面的写字楼、广场等也是后期建好，再加上周边本身已有不少商业综合体林立，‘内忧外患’之下确实不好做。

但经过一年多的调整，如今看来并没有什么新的起色，整个商场的店铺空置率在五成左右。
昨日，安粮城市广场发布最新消息，香港长江实业集团安徽总部考察选址安粮国贸中心，并高度评价该项目。
大家对香港长江实业集团可能一下反应不过来，但该公司的董事长李嘉诚无人不知无人不晓。如果香港长江实业集团安徽总部最终真的选址在安粮国贸中心，也将会成为一个新的宣传噱头。
3
加侨广场
➤ 位置：马鞍山路与南二环交叉口
➤ 临近高架：南北一号高架
加侨国际广场总建筑面积约20万㎡，商业面积近10万㎡，包含地下1层至地上4-5层，其中负一层商业无缝对接地铁1号线葛大店站。

该项目是集商业、写字楼和智能办公为一体的双轨口岸商业综合体。同时也是一座地铁上盖商业综合体项目。
除负一层的永辉超市内的客流量保持稳定外，商场内的其他店面人气并不是很旺盛，部分商铺闲置。
但因为地铁客流的原因，相对其他几个高架综合体来说情况稍微好一点。
4
星隆国际
➤ 位置：望江路与东二环路交界处
➤ 临近高架：铜陵路高架
合肥星隆国际广场是安徽省地矿置业有限责任公司打造的知名商业地产品牌，总建筑面积超过13万㎡，于2015年9月26日开业，是集体验、购物、娱乐、餐饮、休闲、商旅、教育等多种功能于一体的“亲情体验”型购物中心。

2015年9月26日，合肥星隆国际广场盛大开业，开业近两年的时间，该商场多楼层商铺大面积空置现象严重，一楼商铺关门的很多，且楼层越往上越凄凉。
之前的商铺陆陆续续的搬离，大面积的商铺空置，为扭转这种局面，项目开发商现在全面招商准备做美食街。开业不足两年，面临重新招商。
高架对周边住宅和商业有哪些影响？
1对住宅
我不否认高架可以带动区域的人气，对于住宅来说，高架的建设确实会在一定程度上改变道路现状，方便居民出行，尤其是去跨区域远距离的地方高架带来了极大的方便，解城市交通压力。
但是高架道路带来的噪声影响、日照减少影响、废气污染影响使人们对周边的住宅楼盘爱不起来。

2对商业
但高架对商业的影响更多的是负面的，经常可以见到桥上虽然人来人往，但是商家生意仍做不起来。很多事实都表明，高架在一定程度上会让沿街商业曾经的繁华一去不复返。
1、 临近商业的高架如果旁边有下桥口，就很容易造成拥堵。如果没有下桥口，过境类的车流被带走，造成客流量会减少，很多人的停留时间缩短，带走人气。
2、 高架道路带来的压抑感，视线受到很明显的影响，使人们的购物欲望下降。
3、 虽然购物中心紧邻高架，但不排除有开车族不熟悉到达购物中心的出口位置，降低了停留购物的心理预期。
结 语
高架的修建，确实是城市发展的一个新机遇，缩短了交通时间，缓解交通压力。
但是当下，城市的生活节奏加快， 哪怕只有拐个弯的距离两家的生意可能都截然不同，“酒香不怕巷子深”的年代一去不复返，高架带来行车便利的同时，转弯、掉头等道路设置也增加了购物的路程，高架旁商业伤不起。
想在沿高架线进行商铺投资的商户，在经营业态和地段位置两个方面都要仔细权衡，降低经营风险。


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