达示数据显示，2017年8月乘用车市场的整体表现不俗，新车销量为2069083辆，打破了传统的销售淡季俗规。基于此，Daas根据品牌血统整理出中德日美韩五大系别车型的TOP10榜单，看看哪些系别车型更为出色？
中国车篇
8月份，中国车销量为729104辆，同比增长了6.7%。

数据来源：达示数据

在众多自主车中，8月最畅销的仍是五菱宏光，为35252辆，不过同比却下滑了23.13%。而长期位居第二的哈弗H6当月表现不佳，只售出31358辆，被后来者宝骏510以三多台的优势超越了。510当月则交付了35158辆，排名第二，与宏光只有几十辆的差距，或许不久就会赶超宏光夺下冠军头衔。
中国车近几年的发展确实迅猛，尤其是SUV市场，已成为各大车企销量最大的输出领域。在中国车前十榜单中，SUV就占有7款，MPV有两款，而轿车只有帝豪三厢一款车型。
德系车篇
8月份，德系车在华销量为468503辆，同比增长了12.4%。

数据来源：达示数据

在德系车前十榜单中，朗逸仍以绝对的优势高居榜首，8月销售了45005辆，同比增长了6.64%，比排名第二的速腾多数1万多台；排在第三名的新捷达，同比再次下滑8%至28763辆。前五款车型的销量均超过了2万辆，其中速腾突破了3万辆，同比增长8.05%。
在前十榜单中，紧凑型车占了5款，而SUV只有途观L一款，这正是大众未来需要发展的重要领域。另外，前十车型中还出现一款豪华车——奥迪A6L，当月销售了14745辆，同比增长了21.63%。
日系车篇
8月份，日本车企在中国销售了421818辆新车，同比涨幅达到21.8%。

数据来源：达示数据

在日系车中，卡罗拉仍占主导地位，8月以30015辆的销量稳坐冠军宝座，同比增长17.15%，是唯一一款突破3万辆的日系车。随后的是轩逸，其在8月卖出了26751辆，增幅为39.39%。第三名则是奇骏，销售了16900辆，同比增长了20.99%。
从上面榜单中看到，前面八款日系车同比都呈现了正增长，其中排名第八的思域增幅最大，高达67.06%，至14098辆。自从更新换代后，思域就受到了大家的热烈追捧，近几个月的销量也是不停地上涨。
美系车篇
8月份，美国车企在华销售了265128辆新车，同比增长了6.4%

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别克英朗不仅是最好卖的美系车，还是中国最畅销的乘用车，宏光、哈弗H6都不及它，8月份该车销量为45441辆，同比增长26.34%，再创销量新纪录。紧随其后的是福睿斯和威朗，8月份的销量分别为23712辆和16241辆。
在前十美系车中，增幅最大的是别克GL8，该车8月销售了13214辆，同比攀升了88.42%，排名第六；其次是君越，该车也同比上涨了50.84%，至8622辆。
韩系车篇
8月份，韩系车在华只销售了89967辆，同比大跌39.9%。

数据来源：达示数据

近一年，韩系车在华的表现非常不如意，8月份的跌幅进一步扩大了。当月，卖得最好的韩系车还是途胜，也只有11051辆，同比下跌了24.2%。不过，比上个月好的是排名第二的名图，当月的销量超过了万辆，为10771辆，但较去年同期的表现仍很差，同比下跌27.84%。
从上面榜单中看到，排名前十的韩系车（除悦纳外），8月的销量同比跌幅都达到了两位数，最高为57.53%，如此糟糕的状况或许在余下几个月里还不会得到好转。


文章来源：今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)