据悉，曾在去年轰动一时的位于秦皇岛市北戴河区的“巴铁试验线”将在月底拆除，将恢复道路正常通行。“巴铁”也将被挪移至现场旁的一个停车场内，等待下一步处理。

“巴铁试验线”于2016年7月底建成，总长300余米，建设目的是为了“巴铁”的试运行。但“巴铁”制造方在运行一段时间后，人员突然撤离，此后再未运行。

之前自称入选《时代》杂志“科学技术领域最重大突破的发明之一”、又在 CCTV News 上亮相的“空中巴士”——巴铁1号项目终于宣告失败，以闹剧收场。
曾经被神话成“治堵神器”的“巴铁”失败了，但另一种新型轨道交通“云轨”却正在轰轰烈烈的建设中。

云轨是比亚迪历时5年，投资50亿元研发的跨座式单轨，云轨在城市道路中间的绿化带上搭起深至二三十米、高至12米的双向轨道，列车在其上运行。运能为1-3万人/小时（单向）。与传统的地铁、轻轨相比，云轨具有建造成本低、周期短的优势。主要特点是噪音低，爬坡能力强，转弯半径小，具有极强的地形适应能力。

“云轨”是比亚迪针对世界各国城市拥堵问题推出的战略性解决方案。这也是比亚迪集团在IT、汽车、新能源三个产业之外，正式进入轨道交通这第四大产业。

2016年10月13日，比亚迪“云轨”在深圳坪山新区正式通车，开放总里程4.4公里，时速可达每小时80公里。

目前已有汕头、西安、广安、蚌埠等近20个城市已与比亚迪达成协议，未来将会有更多城市相继出现“云轨”身影。

文章来源：今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)

单轨重庆都已通车十多年，比亚迪换个名字又去炒作，并且技术水平远低于，十多年前开通的重庆单轨。比亚迪最多算个初来乍道的跟随者？

比亚迪这个新兴轨道交通哦，今年好像已经有很多城市都采购了，我在汕头市都看到

能不能先弄明白原理再来喷呢？这样最起码可信度会提高一点点！

还是比亚迪云轨靠谱

你说话原理。瓜批。

游乐场的玩具车一样，不实用

一个推广不了 一个广受中小城市欢迎 这就是最大的差距

不看新闻，我还不知道以前真的有这个巴铁呢，比亚迪的云轨比这个强太多啦