今天是纪念反法西斯战争胜利70周年的日子，我大中华V5了一把。这也是习大大的首次世界级的阅兵活动，我们中国人又一次狠狠的扬了一把国威！作为一个聊车的公众号，一不能谈政治，二不懂聊军事，也就只能聊聊阅兵车了。

1.希特勒的阅兵车 梅赛德斯-奔驰专供

有汽车史学家指出，希特勒是最先使用汽车作为阅兵车的国家元首。他所处在的那个年代，也是汽车刚刚走入井喷式发展的第一个阶段。作为德国元首，著名的本土汽车制造商梅赛德斯.奔驰被选为希特勒用车的专供单位，从这里我们也不难看出，奔驰这个百年企业，它的豪华血统是从诞生之后没多久就已经种下的。

希特勒与下台不久的兴登堡

希特勒御用的座驾就是奔驰770，上世纪30年代，整个纳粹集团高层几乎都是选择这个车型作为代步之用，包括希特勒的得力助手戈林和海因里希。遇到集会和军队阅兵等大型活动，希特勒基本上都是乘坐敞篷版本的奔驰770系列参加，我们看到的很多希特勒站在车里单手扬天的敬礼照片清一色都是这个车型。

梅赛德斯奔驰770系列是在上世纪30年代初奔驰推出的专门供给德国政府官员使用的高级轿车，据说当时价格非常昂贵，具体多少马克我们就不查了。1973年，一台奔驰的770拍卖价格大约是15万美金，然后大家自己去合计合计这台车的牛逼程度。奔驰770搭载的是7.7L直列8缸的发动机，最大马力150匹左右。

除了770系列，奔驰还为纳粹的领导人研发了另外一台高档用车，这就是采用3轴设计的W31型轿车，这台车拥有很强的通过能力，适合在路况不好的场地进行通勤。希特勒风光正劲的时候，德国哪里有烂路？所以我们看到的绝大部分希特勒乘车的照片基本都是奔驰770型号。

2.斯大林的阅兵车-吉斯110

阅兵车尽量选国货，这不光是民族信仰的问题，更关系到元首的人身安全。老毛子的救世主-斯大林在二战的时候就没坐过什么像样的好车，直到打完二战，到上世纪40年代末期，苏联自己的汽车品牌-吉斯才静下心来为他打造了一台特别豪华的110型轿车用于阅兵！

吉斯110正式服役于1949年，直到斯大林1953年挂掉，经历了5年职业生涯。网路上极少能找到斯大林亲自乘坐它阅兵的画面，因为这5年间，苏联就没怎么举行过大的阅兵活动！吉斯110搭载6.0L直列8缸发动机，140马力，升功率丝毫不逊色希特勒的奔驰770。

3.日本天皇的阅兵车-马.....

真不是蛋子儿哥忽悠你们，昭和天皇，也就是发动侵华战争的那个天皇，阅兵都是骑马来着，不坐汽车，可能是当时日本汽车工业还没现在这么牛逼吧。现在的日本，虽然早已不再是军国主义的天下，阅兵活动也基本上没有，但是天皇的用车规格还是很高的，而且也是国货-供货方是牛逼哄哄的丰田！

对于皇室或者国家首脑的座驾，各国的汽车厂商可谓削尖了脑袋在特殊性和豪华气质上下足工夫，这台超过6米长的丰田皇家世纪就是现在的日本皇室用车，光从气质上看就知道不是什么山西煤老板花钱就能搞定的....

来看看前脸，的确在造型上很普通哈，所以大家也别吐槽我们自己的红旗了，就习大大坐的红旗，流入市面买个千八百万的那都不叫事儿！

除了接待贵宾要开皇家加长版本的世纪之外，还有普通版本的世纪，这个就养眼多了，此车号称日本人自己的劳斯莱斯！

这是2011年11月份，不丹王国国王-吉格梅·凯萨尔·纳姆耶尔·旺楚克带着他的王妃吉增·佩玛出访日本会见德仁皇太子，二人郎才女貌，乘坐的就是日本皇室的丰田世纪。

4.罗斯福的阅兵车-林肯和凯迪拉克包办

1935年产的林肯K V12 Phaeton总统用车，罗斯福罗老爷子的座驾！搭载150马力的V12发动机，现如今的拍卖价约34.8万美金。

1939年，Packard生产的V12缸总统用车，175马力。Packard是美国很出名的豪华品牌，于1958年正式倒闭！

1938年凯迪拉克制造的Fleetwood总统阅兵车，搭载V型16缸发动机！这一时期正是意大利黑手党在美国处在顶峰的阶段，很多黑帮的大佬也选择凯迪拉克作为自己的座驾，最出名的就是凯迪拉克75系列加长轿车。

其他大佬

作为全球著名的皇室之一，英国皇室根本就不缺逼格甚高的汽车品牌，捷豹、路虎、劳斯莱斯、宾利都是伊丽莎白女王的御用车型。

高度自立的俄罗斯也是选用本国的吉斯轿车作为阅兵车，现役的阅兵车是4104型轿车。

作为元首，他们对权力的欲望是无穷的，他们对车的热情貌似普遍都不高，所以这一块想整出多大的文章貌似也不现实，所以蛋子儿哥先洗洗睡了！祝大家反法西斯70周年能追到女盆友.....