[汽车之家 行业]  6月28日，小米商城官方微博发布了一张海报，图内文字为“造车？我们是认真的！”，并配文称“认真说个事，明天有新品。”就在大家纷纷猜疑这家科技公司是否真的要开始造车的时候，小米商城又删掉了这条微博。随后，小米集团公关部总经理徐洁云微博发文称：“小米造车是没有的事，是新媒体同事抖错机灵了”。

　　就在刚刚，小米商城官方微博再次致歉，并发布内容称“其实我们是认真做了一辆智能遥控车”，1:16比例复刻吉姆尼越野悍将形象，7月1日早10点将在小米商城开始众筹。

　　如此的“小米造车”乌龙事件，已经不是第一次了。2014年，小米创始人雷军在参观特斯拉工厂的过程中，表现出极大的兴趣；紧接着，外界便有传言称，小米将涉足电动汽车行业，产品名称定为“绿豆”，主要开发电动房车，面向北漂一族销售。

　　此后，又有关于雷军在车联网大会上高调宣布造车，2015年实现量产、小米与比亚迪合作打造了一辆小型智能电动小汽车“米斯拉”，依托MIUI系统，售价39999元等一系列至今尚未破解的传言。

『2019小米开发者大会，董事长雷军发表讲话』

　　另据天眼查数据显示，小米集团在2020年6月初申请注册了“小米车辆”商标，同时还申请注册了相关图形商标，分类为9类科学仪器和42类设计研究。无论造车与否，这个商标的注册，似乎印证了小米即将在车联网领域布局的可能。

　　对于小米这样一家生产手机和智能家居产品的科技公司，非要和“造车”扯上点儿关系，如此这般的刷存在感，到底是在试探市场？还是单纯制造营销事件呢？我们将保持关注。（文/汽车之家 翁萌）