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去年7月1日，史上最严排放的国六标准在全国主要的一些大城市开始正式实施，由此引发了汽车市场的动荡，对于汽车行业的每一个参与者来说应该都留下了深刻的影响。

　　实际上，去年7月1日国六排放政策已经出炉，不过彼时只针对部分人口密集城市，要求为不允许上牌。

　　而今年7月1日，将迎来国五排放“一刀切”，没有余地、没有空隙。国家四部委联合发布，关于轻型汽车排放标准实施的公告。

　　可能鉴于车市不景气，消费仍需刺激回暖，该政策仍然留有缓冲期。

　　一、对2020年7月1日前生产（机动车合格证上传日期）的国五汽车，增加6个月销售过渡期。

　　二、对尚未实施国六排放标准的地区，在2021年1月1日期前，仍允许国五车辆的销售和登记（不允许生产）。

　　在轻型车排放标准上，我国无疑走在了世界的前列，这对环境改善会有直观的效果，同时也刺激主机厂调整新能源汽车的比重。

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来源：今日头条