前些天提到从邻居那里买了2个车位，有很多网友留言询问车位该不该买的问题，今晚我分享一些心得。

车位根据不同城市，不同小区，价格也不同，便宜的10-20万、贵的近百万也有。车位租金按年来算，通常是总价的2%左右，从现金流回报率来说不是好资产，连银行保本理财都跑不赢。

所以很多人都想过把买车位的钱存银行，用利息支付月租金，每年还能剩不少。这事逻辑上没错，但万一以后车位太紧俏了，租不到或者租金上涨了就很麻烦。

这就要涉及到一个概念——车位比，就是小区车位除以小区户数，通常来说1:1是供需平衡的临界，如果车位比户数少，车位比低于1，那随着小区成熟，入住率逐渐饱和，车位稀缺性会凸显出来。

有些小区车位造的太多，达到1.3：1，甚至1.5：1，这种供给充足的车位不容易涨，确实可以考虑一直长租。

上面提到的是简单的数据分析，如果要更精准一点的话还要考虑小区的住户属性，我举个例子。

我原先在北二环一个叫五月华庭的小区住过，那个小区没有大户型，全是30-70平米的开间或者一居，所以租住在里面的往往是单身族、或者情侣夫妻，有小孩的少，再加上小区离积水潭地铁站很近（步行7-8分钟），所以住户开车比例很低。

虽然车位比低于1，但地库上座率长期不饱和，我当时直接从物业那里租，租10个月还送2个月，这样的车位增值太难了。

所以最好判断一下小区2居以上户型的比例，有了孩子后经济条件允许的家庭大都会买车，一户一位是刚需。

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具体到车位挑选，其实就一个原则——左右两边尽量有富余空间，最好是一侧临着车道，或者挨着柱子，这样开关车门方便一些。

像图中空着的这种位置我叫它奥利奥，碰上左右两边都是SUV大车，停的又很贴，就像双鬼拍门，贼难受。

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买车位虽然也可以按揭贷款，但那个属于消费贷，利率7-8%，非常不划算，有能力全款就不要向银行借这种钱。

产权车位有契税，3%。听说有非产权车位，我没遇到过，不了解。

如果买卖双方比较熟的话，可以自己跑交易流程，比较麻烦，需要去三四趟，找中介的话可以稍微省点功夫。中介费有些上来报3%，可以朝着1.5%以下去砍。

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差不多就上面这些，至于地库车位的好处应该不用多说，夏天不怕晒，冬天上车不冷，雨、雪、雹都不受影响，女司机下车回家更安全，这些体验很难完全用钱来衡量。

另外政府对违停管制越来越严格是一个大的趋势，会有越来越多的违停车辆被罚单和电子眼驱赶，所以手头不紧的话家庭保底一个还是要的，多了也没必要屯，购买车位必须有本小区房产，这玩意很难炒的起来。

最后文末，说几个让大家毁三观的数据。

香港最贵的车位成交价是600万。

澳门那边普遍是200多万。

城市发达程度越高，车位就会越贵。

北京最贵的一个车位成交价是475万，76平米....大概是用来停坦克的。

上海最贵的是汤臣一品的车位，39平米，179万。

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