备受瞩目的宝马320i总算在广州车展上市了，价格29.39万元。为什么是备受瞩目，由于在此之前，宝马新3系，只要325的版别能够再一次进行挑选。这个325不是E90那个传统印象中的2.5L直列六缸天然吸气发起机，而是2.0T低功率的版别，还能够了解成上一代F30的320版别。现在上市的宝马320i，依然是2.0T发起机，只不过这动力方面愈加弱，弱到什么程度，本期论题，咱们就聊聊这个论题。

从官方给出的数据来看，现在宝马320i的2.0T涡轮增压发起机官方数据为，最大功率156Ps，最大扭矩250Nm。笔者当看到这组数据的第一个感觉，便是太弱了。咱们咱们能够举一个比方，比方之前宝马和PSA打造的那个1.6T涡轮增压发起机，即使是低功率的版别，账面数据也有167Ps，最大扭矩240Nm，高功率的版别最大马力要到达200Ps。要知道，这款发起机仍是宝马大约五年曾经才有的水准。

现在都现已2019年了，依照常理，2.0T涡轮增压发起机，或许说宝马的2.0T涡轮增压发起机，现在的动力水准还不如五年前的1.6T低功率的版别，这便是有点说不过去了。再来说说现在2.0L天然吸气发起机的水准，在30万这个价位，别讪笑雷克萨斯ES200(参数|图片)搭载的2.0L天然吸气发起机百公里加快13秒了，它的发起机账面数据也有178Ps的马力和210Nm的扭矩。比起宝马320i的2.0T涡轮增压发起机，在最大马力方面也是完胜的。

所以从上面的剖析来看，宝马320i上面的这款2.0T涡轮增压发起机动力的确不可，乃至不好像等级2.0L天然吸气发起机。在这里，咱们不由要问，加了涡轮之后，动力应该更强壮，怎样就动力越来越小了？这不是涡轮增压，而是涡轮减压！

在这里，咱们也不能推测，未来这个宝马320i(参数|图片)是否能够终究靠刷ECU的做法，把最大功率和扭矩给提上去，究竟是这一款2.0T车型，假如不这样做的话，今世的宝马320i就会成为当之无愧的同级最弱2.0T乃至最弱2.0排量发起机。这样看来，宝马与其推出2.0T超低功率版别的320i，倒不如直接出一款动力更好的天然吸气发起机或许1.6T四缸发起机，和曾经的316相似，这样来拉低价格门槛。

在这里，咱们咱们能够很理性地看到，现在的宝马325在终端的优惠现已到了85折左右，终端优惠也在4万元左右，其终端价格现已下探到了28万元左右。这样的价格，依据宝马车主的说法，这样才回归到了宝马新3系(参数|图片)的价值百科实质。不过，跟着宝马320i的推出，宝马未来的入门级车型的价格还会进一步下探，即使没有85折那么大的扣头，终端价格也会下探到26万左右。这样的话，假如面对像亚洲龙、迈腾、雅阁等传统主力合资品牌车型时，仍是有必定优势的。究竟，宝马便是宝马，管你是156Ps马力呢！您说呢？