一些老司机经常会教育汽车小白：偏向 盘一定不要向一个偏向 用力打死，这样会损坏转向机的，会缩短转向系统的使用寿命。然则 在网上也有一些文章说：转向系统自身有掩护 装置，偏向 盘打死不会对它造成任何影响。究竟哪一种不雅 点对呢？下面我们来剖析 一下。

汽车转向系统年夜 致可以分为机械转向系统、动力转向系统两种类型，动力转向系统又可以分为机械液压助力、电子液压助力、电动助力三种。下面分别  剖析 一下它们在偏向 盘打死后，转向系统内部的运行状态。

机械转向系统是比较  简单的，它的转向机就是一组减速齿轮，内部有机械限位装置，直接限制了转向极限位置。这种转向系统在偏向 盘打死时对转向系统没有任何影响。不过  这种转向系统已经很少见了，只在一些异常 低端的车型上使用。

机械液压助力就是我们常说的液压助力，也是应用很普遍 的一种转向系统。它在偏向 盘向一个偏向 用力打死时，转向助力缸也到了极限位置，此时系统的油压会升高。为了掩护 液压系统元件，在转向泵和转向助力缸上都有限制最高压力的平安 阀，当油压过高时就会打开卸荷，一般此时能够听到转向泵“吱吱吱”的卸荷声。但此时转向系统是以最高压力运行的，对系统中的液压元件的密封和管路等还是有一定影响的，会缩短它们的使用寿命。一个很常见的故障就是转向泵更容易漏油。所以在有些车型的使用说明书中会划定 ，偏向 盘向一侧打死时间不要跨越 5秒钟。

电子液压助力转向系统与机械液压助力转向系统结构和工作原理基原形 同，区别只在于转向泵的驱动方法 不合  和随速转向。它的转向泵是用一个电机来驱动的，并且  加装了电控系统，可以依据 车速、转向角等自动控制转向泵的输出压力和系统助力调节，实现随速助力转向，低速时轻便灵活，高速时沉重  稳健。它在偏向 盘打死时，电控系统会自动的减小转向泵的输出压力，在系统压力过年夜 时也会卸荷空转，所以电子液压助力转向系统一般不会因为偏向 盘打死而导致转向系统损坏。

还有一种现在异常 流行的电动助力转向系统，它是由电机直接驱动转向机来提供转向助力，并且  受电控单位 的控制。这套转向系统如果连续 长时间转向，比如  侧方位停车、挪库等，转向电念头 会过热而停止工作，转向助力作用会消失。这是电动助力转向系统的一项掩护 功能  ，防止转向助力电机烧毁。它在偏向 盘打死的时候，转向助力电机仍然会通电工作，如果连续 时间较长，电机就会发烧 产生  热掩护 而停止工作。所以，在汽车的使用说明书中划定 ，偏向 盘打死时间不得跨越 5秒钟。

总结一下：对机械转向系统，偏向 盘打死对系统没有任何影响；对机械液压助力系统，偏向 盘打死后会造成系统内部压力增高，长时间高压运转会缩短系统的寿命；电动液压助力转向系统平安 性相对较高，电机可以控制转向泵的压力，偏向 盘打死一般不会伤害系统元件；对于电动助力转向系统，最好不要经常把偏向 盘打死，这样容易引起转向电念头 的过热，使助力系统停止工作。

然则 在日常驾驶中，有很多处所 ，不把偏向 盘打死，你基本 转不过  来！所以汽车在设计时会考虑一些极限工况，比如  为了减小转弯半径把偏向 盘打到底，只要不是长时间处于这种工况下，一般是没有问题的。不过  平安 起见，最好是在偏向 盘打死后稍微回一点，这样会更好的掩护 转向系统。

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