在4月16日，第十八届上海国际车展即将开幕，作为两年一届的汽车界年夜 事件，不仅受到来自世界各地车迷粉丝的存眷 ，也是车企宣布 新车的好时机。所以各年夜 厂家纷纷  推出自己的拿手“佳肴 ”，让列位 看官品鉴一番，除了通例  SUV和轿车占据年夜 部分  外，也有带来了很多新能源产品  ，接下来看看有哪些重磅车型宣布 。

特斯拉Model Y

特斯拉Model Y车型于北京时间3月15日，在洛杉矶特斯拉设计工作室正式宣布 。新车定位紧凑级纯电动SUV，售价为39000美元到60000美元，约合人民币26万元起，未来会在特斯拉上海超等 工厂  生产。

在造型设计方面，基于采取 与Model 3相同的平台，与Model 3有着75%的通用件，所以看上去与Model 3十分相似；同时年夜 溜背的设计以及敦实的尾部也很好的传承了Model X的姿态，车身线条十分流畅、动感，整体造型充斥 未来感的同时又具备不俗的视觉冲击力。

内饰方同样与Model 3相似，造型简约时尚。中控主要以15英寸年夜 屏为主，取消了仪表盘设计，空调出风口也采取 隐藏式。空间方面采取 的是2+3+2结构 的七座版本车型，满足了如今二胎需求的消费者。

动力方面，Model Y 提供370km（标准  续航）、480km（长续航）、450km（双电机、性能版）4个版本的车型，除标准  续航版本外，其余车型的续航较Model 3均有所下降。

奥迪Q2L e-tron

奥迪在此次车展将带来旗下众多新车，如Q系列，Q3、Q8以及专为中国市场打造的一款电动车奥迪Q2L e-tron。新车在造型上采取 了奥迪家族最新的前脸造型，前格栅为封闭  式设计以凸显新能源身份，车身尺寸与燃油版坚持 一致，长宽高分别  为4237/1785/1548mm，轴距为2628mm。

在动力方面，新车将搭载宁德时代提供的三元锂电池组，配备最年夜 功率100千瓦（136马力）的电机。据悉，奥迪Q2L e-tron的续航里程或将达到  500公里。预计将会在2019年第二季度上市。

天际 ME7

天际是电咖汽车旗下高端品牌，首款量产车型ME7也将于车展开始预售，预计下半年正式开始交付。依据 其官方之前颁布 的消息，天际ME7补贴  前的售价约为30万-50万元。

新车造型设计师是来自前保时捷(全景体验)设计师，外不雅 采取 了“先锋重构设计美学”的设计语言，整体线条丰富  、棱角分明。其前格栅采取 了封闭  式处理  ，并采取 LED呼吸光源装点 ，营造出不错的气势。车身尺寸长宽高分别  为4655/1963/1640mm，轴距达到  2825mm。

内饰方面，新车配有12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控触控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕以及两块12.8英寸后排娱乐屏幕是一年夜 看点。超年夜 的贯穿  式中控台屏幕，看起来极具科技感。

动力方面，天际ME7将搭载双永磁同步电机，综合最年夜 功率435马力，峰值扭矩640牛·米。0-100km/h加速仅需4.9秒。电池方面，新车将拥有160kW/kg的锂电池组，综合续航里程500km，等速最年夜 续航里程700km。

ARCFOX GT

ARCFOX是北汽集团推出的全新高端新能源品牌，致力于品牌向上。其早在2019年的日内瓦车展亮相，新车推出ARCFOX GT赛道版、ARCFOX GT街道版和ARCFOX ECF Concept概念车三款车型，而国内也将首次在车展上对外亮相，并且  以自力 展馆形式展出。

ARCFOX-GT 街道版

ARCFOX ECF Concept

ARCFOX-GT采取 了家族“X”设计元素，提供街道版和赛道版两种车型。ARCFOX-GT赛道版采取 四驱形式，搭载了6个电机，最年夜 功率可达700kW，峰值扭矩达1320N·m；ARCFOX-GT街道版搭载四个电机，最年夜 功率可达1200kW，峰值扭矩为800N·m。两款车型可满足消费者不合  场景下的用车需求。

Karma 新款Revero

说起Karma相信很多人还很陌生，在汽车市场上似乎不太有名。其前身是菲斯克早在2007年就已成立，总部位于美国南加州，是全球新能源汽车生产厂商之一。在2014年，被中国万向集团收购，最终变其名karma汽车。

现款Revero车型

此次上海车展，Karma汽车将首次宣布 三款奢华 新能源车型，它们分别  是2020新款Revero、Karma汽车与宾尼法利纳 (Pininfarina) 合作的首款奢华 车型以及全新纯电动概念车，同时开启2020新款Revero的全球预售。

其中新款Revero会在今年以进口方法 国内销售，新车采取 低腰线、宽尾部的设计，兼具优雅与运动。动力方面，新款Revero将基于最新的K1 2.0平台打造，在驱动技术和电池技术等方面进行升级，搭载来自于宝马的B38三缸发念头 以及后轴双电机组成的混动系统，0-100km/h加速时间将可达到  4.4秒，同时电池组容量将由20.8kWh增加至28kWh，纯电续航里程由50英里(约80公里)提升至80英里(约129公里左右)。

比亚迪汉

作为国产品  牌中最受网友们存眷 的一款新能源超跑，比亚迪汉可谓成为本次车展的存眷 焦点。虽然实车图还没有颁布 ，但从预告图来看，新车采取 了超跑类似的设计作风 ，车头采取 最新的Dragon Face 2.0家族设计语言，BYD字母清晰可见，让该车看上去极具辨识度。

车身侧面，新车运用了悬浮式车顶设计，配合动感的腰线，造就出溜背式车身设计，整车尽显跑车运动感十足的视觉效果。同时，该车前后轮拱凸起，塑造出更强的肌肉感效果。值得一提是，该车在后窗部位采取 了类似百叶窗设计，这在兰博基尼上十分常见，极具跑车范儿。

动力方面，该车有望搭载由2.0T发念头 和150马力的电念头 组成的插电式混动系统，而四驱版车型还将在后桥使用476马力的电念头 。据官方数据显示，比亚迪汉的0-100km/h加速时间最短仅为2.9秒，百公里综合能耗为2L，纯电续航里程为100公里。

总结：在本届车展上除了这些新能源车型，还有如理想ONE、沃尔沃Polestar 2这些已经在车展前期推出，它们年夜 多定位高端，售价相比较 较  贵。主要是原因在如今新能源成长 趋势下，中低端市场已经被自主品牌笼罩 ，而高端领域只有特斯拉、蔚来等几家独年夜 ，所以很多自主品牌开始助力品牌向上成长 ，不仅如此，也有很多合伙 加入进来，届时车展后会有更多新能源车型获得 量产，消费者选择也会越来越多。


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