证券时报记者 杨苏

“现实问题是，客户在任何一家4S店买车，如果不做任何汽车金融套餐消费，4S店会以各类 理由推脱，不卖车给客户，因为4S店没有综合利润可赚。”一家金融租赁公司负责人告诉  证券时报记者。

一位奔驰  女车主哭诉维权的视频，让奔驰  一家4S店和“奔驰  金融办事 费”成为网络最年夜 热点，以及人民日报与新华社等主流媒体连续 存眷 点评。除了质疑发念头 的质量问题，厘清一笔进入私人账户的1.5万元奔驰  金融办事 费，也是女车主的核心诉求，这也引来了许多购车网友的极年夜 共鸣  。

证券时报记者发明 ，即便中国车市遭遇了28年来首次销量下滑，汽车金融市场仍然在高速成长 ，相关公司利息收入坚持 50%甚至翻倍增长。多位业内人士表示  ，汽车金融领域的一些费用已成为行业毒瘤，消费者无力转变 只能被动接受，亟待主管部分 的监管和规范。

就车主被迫交纳金融办事 费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰  14日揭橥 声明称：一向尊重并依照相关司法 律例 开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融办事 手续费；梅赛德斯-奔驰  公开并重复 要求经销商要诚信守法，确保消费者的正当 权益。

进入私人账户的奔驰  金融费

“我可以全款买这辆车，你们让我做奔驰  金融贷款，说利息低。我说我不想贷款，你们各类 引诱我买。引诱我买之前，有说有金融办事 费这一笔钱吗？”对于奔驰  女车主这一诘问，4S店以及现场奔驰  相关人士没有就地 作出回答。她还说，“奔驰  金融费用，不知道出于何处，没有人给我解释。”

记者注意到，上述经历引起许多购车网友的共鸣  。当天，奔驰  女车主带了银行卡，先前往4S店的财务  室刷首付、保险之后，被带到一处做奔驰  金融切实其实 认，最后被要求支付一笔1.52万元的费用，并且  不克不及 前往财务  室刷卡，只能转入一个私人账户。

“奔驰  金融办事 费是骗钱，肯定也欺骗了其他车主。你们胡乱收费，现在避重就轻。”对于支付了利息还要交纳这笔费用，女车主异常 不解。不过  在业内人士看来，这已是行业通例 ，早已见怪不怪。

上述金融租赁公司负责人告诉  证券时报记者，现在汽车销售利润有限，年夜 概2%~3%左右，为了留住客户和自身利益所在，4S店在销售时配套各类 各样的办事 套餐，包含 按揭、融资租赁、上车牌、摇号、上保险等。

方才 上岸 港交所的东正金融，专注提供购买  奢华 品牌汽车的汽车金融产品  和办事 。东正金融在招股书中介绍，奢华 品牌汽车经销商通常就转介的每笔胜利 贷款，向汽车金融办事 提供商收取500元到1000元的一次性费用。

万亿汽车金融市场的毒瘤

“这是汽车整体生态链的问题，已经成为行业的毒瘤了。”对于记者乐不雅 希望汽车金融市场规范的想法，业内人士不以为然，认为乱收费的现象会历久 存在下去。

2018年中国车市遭遇28年来首次销售下滑，然则 汽车金融市场一直在迅速成长 。多家上市公司车企的2018年报显示，尽管销量涌现 不合  水平 的下滑甚至暴跌，然则 汽车金融业务在迅猛增长。以长城汽车为例，天津长城滨银汽车金融有限公司受益于消费者使用汽车金融进行购车，2018年度汽车金融业务发放贷款范围 达到  177.85亿元，实现利息收入13.85亿元，同比增长105.76%。

难道车主一定要在4S店解决 贷款？一位4S店工作人员私下表示  ，“一般不允许这种，我做了这么多年都没有遇到过客户能够在外面做贷款的。”因为不会配合车主提供贷款需要的资料。

“走访所有的销售终端和4S店，几乎都离不开这些套餐，手续费是金融产品  提供商（奔驰  汽车金融）与年夜 区销售、署理 以及4S店都需要分成的利润。”上述金融租赁公司负责人认为，这是汽车整体生态链的问题，已经是行业的毒瘤。因为汽车金融公司也从中分得不菲的收入，所以存在默许甚至纵容4S店向客户多要钱，这在相当水平 上伤害客户利用金融对象 的积极性。

证券时报记者注意到，车企可以采取  直接降价的方法 进行促销，也可以采取  贴息勉励 解决 汽车金融的方法 。贴息一般是车企销售公司来承担，销售公司计入营销费用。贴息会让消费者觉得享受实惠，所以利于多卖车，所以车企会赚钱，4S店也可以钻空子收手续费赚钱，所以在这个套路中厂家和4S店都赚钱了。

“二手车市场的金融消费也很混乱。”某汽车金融公司开创 人告诉  证券时报记者。他介绍，无论是购买  新车还是二手车，消费者被收取手续费的现象异常 普遍，并且 价格会比较  昂扬 。4S店收取手续费的现象会更高频一些，尤其是针对一些比较  好卖的车型，并且 年夜 部分  不会开发票。他表示  ，“给消费者更低的利率，收取更高的手续费，所以消费者维权的空间还是很年夜 的。”


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