《易经》中讲到，“年夜 人虎变，君子豹变，小人革面。”而“君子豹变”，寓意君子行事不执拗 ，会像豹子一样迅速转变，闻过能改。而“豹变”时刻的涌现 并不确定，既有宏不雅 年夜 势的影响，亦有累积到一准时 刻的爆发，更有弗成 描述的际遇。

依照 这个意义来说，4月3日福特中国的“福特中国2.0”宣布 会，可谓福特2019年在中国“豹变”的高光时刻和重要转折点。

在这场让业界好奇和注目的宣布 会上，新任福特汽车公司集团副总裁、福特中国总裁兼CEO陈安宁  宣布了全新的业务提升计划，聚焦五年夜 核心计划。作为计划的核心，福特推出“福特中国产品  330计划”，意在加速中国的新产品  开发和市场投放速度，提升产品  的市场竞争力。

除了不变的福特上百年来对于追求驾驶感触感染 特有的品牌DNA，以及陈安宁  所着重 的“福特中国一定要回归自身优势”，依据 “福特中国产品  330计划”，福特中国在包含 2019年的未来三年内，将在中国市场推出跨越 30款新车型，产品  涵盖福特和林肯两年夜 品牌，其中跨越 10款为新能源车型。

而从更宏不雅 的视角来不雅 察，福特在中国沉寂  两年后，开始加速公司业务转型智能和出行，聚焦中国市场，进一步兑现其“更福特、更中国”的许诺 ，正式开启福特在中国市场的2.0时代。下一个十年，汽车行业的成长 依然是浩浩大 荡的，福特中国的“远年夜 前程”依然会是轰轰烈烈的。

以敬畏，除狂妄

实际上，福特在中国终于警醒的价值 相当之年夜 。2017年，福特在华销量较2016年度下降6%。2018年又较2017年下降36.9%。正如汽车公社文章《重磅丨杨嵩加盟 福特中国的变革  与救赎》中所提到的，福特在沉重  的教训面前终于明白，对中国市场的重视，绝不是口头示爱便能贯彻。

作为进入中国20年的百年车企，面对如敦刻尔克般的“至暗时刻”，福特汽车去年在召回老将陈安宁  后，同时将福特中国升级为自力 业务单位 ，与北美市场并列成为两年夜 核心市场。中国市场的重要性终于前所未有地获得了福特总部的认真看待 。

这也是为何福特找来了“懂中国、懂外国、懂福特”的陈安宁  出任中国掌门人，又发狠调走了所有美国治理 层，以陈安宁  为在华核心，构建具有本土治理 经验的团队来全面接管的原因所在。而陈安宁  也对记者表示  ，在曩昔 的五个月，“福特全球和福特中国均将存眷 重点聚焦于业务、产品  、销售、效益等方面，这也把福特中国带入了一个新的高度。”

不过  2019年头两个月下滑74.8%的长安福特销量，却仍然意味着福特在中国的苏醒 之路还需要加倍 努力。福特今时今日要做出转变 ，不仅要拿出诚意，更要拿出速度。

而随着福特中国自力 ，此前内部治理 流程的缓慢 、冗赘问题正在年夜 幅改良 。福特中国异常 明白，现在需要彻头彻尾换血改革 ，对内部来一场翻天覆地的重构。所以，宣布 会当日晚上，陈安宁  接受汽车公社采访时更是表示  ，针对性地制定中国市场的未来远期计划 ，从顶层设计上把中国市场提升至福特全球的核心议题，是他未来工作的重中之重。

现在，陈安宁  获得 了福特全球的充分  授权，并且  是全球决策者之一。在与福特全球坚持 一体化协作的情况下，陈安宁  和团队可以做到“将在外君命有所不受”。这对于处于战场前线的福特中国和长安福特来说，是相当重要的支持和转变 。

此前在福特员工年夜 会上，陈安宁  就曾提出“Best Ford，Best China”，意思就是要将福特全球真正的精髓、真正的优势挖掘出来，和中国的市场和客户优势相结合，缺一弗成 。

所以，宣布 会上除了“福特中国产品  330计划”，还有相辅相成的研发智能科技、深化战略伙伴合作关系、坚持立异 和本土人才培养等四年夜 计划，并通过建设中国立异 中心、中国设计中心、中国产品  中心和中国新能源车中心在内的四年夜 中心，来加速这一计划的实施。这也是经过近半年来福特内部的重复 讨论杀青 的共鸣 ：要先打好坚实的基础。

并且 ，就在4月8日，福特中国还宣布 了杨嵩出任NDSD总裁的任命。从这个任命传导出的信号，我们可以看到一个放下狂妄 、敬畏市场的全新中国福特正在迅速成军，重装出阵。就像那句话说的，我们不克不及 低估百年福特的潜力和实力，我们也不该  轻视这家百年车企“知错能改”的勇气和信心。

变与不变

回溯历史，福特汽车也是全世界少有的从发念头 到变速箱，甚至是发念头 控制都是自己生产研发的企业。曩昔 ，投放中国市场的产品  系列中欧系产品  很多，然则 “沿着旧地图，一定找不到新年夜 陆。”面对中国汽车市场的未来，福特正在做出迅速的转变 。

本次宣布 会上，福特中国首次宣布 了全新SUV福特ESCAPE，这款车型基于海外版全新KUGA翼虎打造，并采取 了美版的ESCAPE命名，目前官朴直 在征集其中文名称，且预计将于年内上市。对于这款产品  的亮相，福特中国产品  开发执行总监Tim Slatter表示  ，ESCAPE的前脸造型是针对中国消费者喜好而全新设计的，这释放了一个很年夜 的信号：福特已经准备好在中国市场投放更多贴合本土消费者需求的产品  ，这还仅仅是开始。

而在“智能科技计划”方面，自2019年起，福特旗下年夜 部分  国产福特和林肯品牌新车型将搭载SYNC+系统（智行信息娱乐系统）。至2019年底，所有在华销售的福特和林肯品牌新车型将实现100%的车辆联网。

同时，从2019年开始，年夜 部分  在华销售的新车型将搭载Co-Pilot360™智行驾驶帮助 系统。2021年，福特将开始量产首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型，中国市场也将成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车的市场。

正如福特汽车总裁兼CEO韩恺特（Jim Hackett）在宣布 会的开场视频中表示  的，“中国正在引领全球智能汽车成长 ，并且  已经成为福特汽车未来全球计划的一个核心部分  。我们异常 激动地看到越来越多在中国、针对中国市场开发的产品  ，甚至是从中国走向全球的产品  。”

“未来的起点就在今天”，韩恺特如是结语。而让福特下决心在中国市场做出转变 的，正是中国在智能化领域的引领优势。福特警醒之后，正在迎头赶上 。从“一个福特”到“福特中国2.0”，豹变之间，是福特勇于检查 自我和更新自我的不变精神。

同样意识到这个问题的，是年夜 众集团CEO兼中国治理 董事会负责人赫伯特·迪斯博士，他在3月12日的年夜 众集团年会上也说道，“中国市场对于年夜 众汽车集团的未来具有最重要的意义，甚至可以说，年夜 众汽车集团的未来将由中国市场决定。”

不管是“心有灵犀”还是“英雄所见略同”，年夜 众都不会像以前那样，在德国开发技术然后去中国上市，将来很多技术需要在中国开发。那么，对于福特而言，也将通过四年夜 中心的设立向中国市场前所未有地倾斜。这也是此次“中国立异 计划”所注解 的，福特对于立异 加倍 重视。

不仅如此，福特全球的设计团队也开始向中国倾斜。陈安宁  特别强调，“福特是一个很有象征性的美国公司，代表了很强的美国文化，这傍边 不只是原汁原味的SUV、高端皮卡，这些方面的技术会连续 成为福特中国产品  的优势。”福特中国在产品  设计方面今后会更强调科技化、智能化、高端化和中国市场的特点，以便更好地体现“更中国”的意思。

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曩昔 ，“尽管福特在中国有范围 不小的研发团队，但研发团队只是技术团队，没形成产品  中心。”现在，福特汽车会进一步加年夜 在华产品  中心的投入。此外，福特全球赋权福特中国工程研发中心与在华合伙 公司担当  更多针对本土市场的车型开发工作。而位于南京的工程研发中心和测试中心，将转型成为产品  开发中心，并将本土产品  开发中积累的经验和先进技术，反哺给福特全球团队。据悉，该团队正在引领一款全球车型的设计开发工作。

福特在中国，已经退无可退，唯有撒手 一搏、激流勇进。曾经，“福特的问题在于低估了中国市场以及中国消费者的成长速度。”而今，“福特中国2.0”计划将在从增量市场转为存量市场的年夜 环境中，加倍 “接地气”地赞助 福特中国重回成长 快车道。就像北年夜 教授陈春花所讲的，“在这个转变 的时代，我们唯一不变的是为客户创造  价值，唯一确定的是自己，唯一的选择是行动。”

文/王小西

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