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发表于: 2019-5-18 12:14:41 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览

汽车越来越费油的原因有很多, 除了汽车自己 出厂的配置会决定油耗,还有一些我们人为的驾驶原因也会导致油耗升高,比如  频繁踩刹车、激烈驾驶等等。



但随着汽车使用年限越来越长,人为因素越来越不明显,汽车自己 的内因对油耗的影响反而更年夜 。今天就跟年夜 家说几个。
首先,三滤太脏会直接影响油耗升高。三滤指的是机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器。比如  空气滤清器太脏,会对进气量有影响,进气量减少,那燃油燃烧不充分  形成积碳,油耗升高,所以,我们也要按期 改换 空滤,一般在2万公里左右就可以考虑改换 了。



还有汽油滤芯如果脏了,供油量就会减少、供油压力不足,发念头 工作不顺畅,动力受到影响,油耗也会增加。我建议年夜 家在4~5万公里的时候可以对汽油滤芯进行改换 。
其次,日常的行驶,造成节气门积碳也是导致油耗增高的一个原因。节气门积碳会导致开度产生  误差,智能电脑ECU就会智能调节喷油量,或者说是增加喷油量,油耗增高。



第三,电瓶亏电也会导致油耗增高。蓄电池电量不足时,火花塞产生  的高压火弱,发念头 动力不足,同时油耗增加。蓄电池有使用寿命,一般使用跨越 五年就应考虑改换 ,继续使用不只 会因为亏电而造成油耗增加,还说不定哪天汽车就无法启动了。
第四,汽车三元催化器堵塞也会导致油耗增高,三元催化堵塞直接会导致氧传感器工作不正常,并且  ,排气阻力会增年夜 ,影响发念头 的排气冲程,造成混合气氧含量降低而造成不完全燃烧,油耗会升高。



第五,氧传感器故障,会使控制电子燃油喷射系统的ECU不克不及 获得 排气管中氧浓度的信息,而不克不及 对空燃比进行反馈控制,会使发念头 油耗和排气污染都增加。
第六,火花塞故障会造成焚烧 不良,使发念头 失火,燃烧不良并且  油耗增加。火花塞属于消耗件,有使用寿命,一般需要预防性改换 ,通常普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里,而铂金火花塞可使用8万公里,铱金火花塞使用寿命能达到  10万公里以上。



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