易车北京报道3月26日，由中国保险行业协会指导，中国保险汽车平安 指数治理 中心宣布 了中国保险汽车平安 指数（C-IASI）2018年第二批车型测评结果。此次并没有任何奢华 品牌介入 其中。

中国保险汽车平安 指数从耐撞性与维修经济性指数、车内乘员平安 指数、车外行人平安 指数、车辆帮助 平安 指数四个方面衡量车辆的保险平安 性能，测试内容来看，平安 指数的评测是从消费者立场出发  的，围绕车险责任事故中“车损”和“人伤”等各类场景，开展各项测试的评价工作。

本次共测评11款车型，包含 合伙 品牌和自主品牌，其中轿车占27%（3款），SUV占55%（6款），MPV占18%（2款），笼罩 价格以入门和中级车型为主，涵盖目前市面上的主流车型。测试车包含 ：奇瑞艾瑞泽5，广汽传祺GS7，北京现代领动、春风 悦达起亚智跑，上汽斯柯达柯迪亚克，一汽丰田奕泽，众泰T600，江淮瑞风S3，上汽别克GL8，比亚迪宋MAX，春风 日产西玛。其中春风 日产西玛为自愿申请车型。

耐撞性与维修经济性指数

简单来说，就是在15km/h低速状态下完成的碰撞测试，在11款车型中仅有柯迪亚克获得“优秀”评价，奕泽获得“良好”，众泰T600和西玛获得“一般”，最低评价“差评”最多，有7款。

车内乘员平安 指数

该项测试内容主要有正面25%小偏置碰撞、侧面碰撞和车顶强度，以及挥鞭伤，通过实车碰撞研究，对车辆的车内乘员平安 性能进行试验评价。在11款车型中仅有奕泽获得“优秀”评价，传祺GS7、众泰T600、日产西玛获得“良好”，6款车型获得“一般”评价，最低评价“差评”为比亚迪宋MAX。

车外行人平安 指数

在中国途径 交通环境中人车混行十分常见，加之人们对交通律例 意识不强，导致涉及行人的平安 事故频发，该项测试主要是站在车外行人的平安 考虑，进行人体腿部伤害和头部伤害工况测试评价，对车外行人平安 性能进行指数化衡量。

在11款车型中柯迪亚克、奕泽、宋MAX和西玛获得“优秀”评价，6款车型获得“良好”，仅传祺GS7一款车型获得“一般”评价，没有车型涌现 最低评价“差评”。

车辆帮助 平安 指数

帮助 平安 技术可以在事故产生 之前，对驾驶者进行预警，在预警无效时，实现自动减速或者停车等避险办法 。车辆帮助 平安 指数通过事故防止的有效性和损伤减轻有效性等功能  及效果进行试验和评价。

在11款车型中，领动、柯迪亚克、奕泽和GL8获得“优秀”评价，日产西玛获得“良好”评价，剩余6款车型均未搭载驾驶帮助 平安 配置。

自从中国汽车保险平安 指数治理 中心颁布 了第1批介入 平安 碰撞的车型的造诣  后，该组织便一战成名。它由中国几年夜 保险公司联合出资，参照北美“IIHS(美国公路平安 保险协会)”的碰撞测试标准  对国内车型进行平安 测试，评价进程 严苛而标准  高，也因此极具公信力。

消费者可以通过评价结果来做一个参考，解决购车进程 中的困惑问题，厂家也可以通过这个结果找到自己与竞争敌手 之间的差别 。


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