如果你对电动车的概念还是什么价格低廉，质量粗拙 的话，我建议你先出门走一圈，顺便别忘了把外卖的垃圾带下楼，因为你一定有相当长一段时间没出过门了，也没注意过现在年夜 街上新能源车的那些变更 ，比如  ，低价已经不再是它们的卖点。

就在几天前，一家造亲民电动车的品牌，宣布 了一款看起来有点贵的车，这让我意识到，不但 低价不是卖点，看起来贵，似乎 成为了现在的主流。

它就是合众新能源，如果你不熟悉它，它的第一款产品  ，叫哪吒N01。

它那看起来有点贵的车，怎么样？

之所以说这辆车看起来有点贵，是因为它确实设计得不错，前后都使用了贯穿  式的LED灯组，前灯组里还融合了合众新能源的LOGO轮廓，点亮后的效果算得上科幻，并且 ，这辆车还把科幻这个词融合在了很多处所 。

除了外不雅 的科幻，它也切实其实 用了很多高科技的技术，虽然我们现在还不克不及 确定什么时候可以落地，然则 最起码看起来，它们是准备好了。比如  英特尔Mobileye的Q4自动驾驶芯片，被它拿过来了，这个芯片在性能、功耗以及体积上，相较上一代都有不小的提升，虽然它不是最新的芯片，然则 考虑到Q5芯片可能还在内部测试阶段，能把Q4拿来，也算很有诚意了。

然则 ，有了好的硬件，也要有好的软件能力 实现真正的高度智能化的自动驾驶，或者帮助 驾驶功能  ，这一方面，我们不敢妄下定论，一切还要比及 真车上路，能力 评判它是否真的是官方所说的那种，达到  了L2.5级的自动驾驶。

除此之外，它还有一个功能  ，解决了很多人开车的痛点，那就是"隐藏式"A柱。简单来说，就是在A柱上贴了一块AMOLED柔性屏，用摄像头将A柱盖住 的部分  通过这块屏幕显示出来，虽然实际效果怎么样欠好 说，然则 A柱挡视野这件事，终于有人看不下去了。

它会卖若干 钱？

来聊聊年夜 家都比较  关怀 的问题，它的售价可能会是怎么样的。首先，肯定不会和哪吒N01一样那么廉价 ，因为这已经不是一个靠补贴  的时代了，低价卖车，只会让企业更快走向绝境。并且 ，合众新能源也已经表示  了，未来会走两条路，哪吒，会成为旗下走亲民路线的那一个，然则 挂合众汽车标记 的，则走高端路线，而这第一辆车，就是这辆名叫U的紧凑级SUV，所以它的价格，必定 不会是一个谁都能买的价格。

当然，它也不会太贵，因为自己 哪吒N01已经给年夜 家留下了一个廉价车的印象，如果这时合众新能源又推出一款卖得很贵的车，消费者难免会产生  抵触  情绪，觉得它是在坐地起价，反而晦气 于它的成长 。

我觉得，25万，是一个不错的选择，首先，它没有那么贵，比那些主打高端的造车新势力还是要廉价 一些，再加上如此多的高科技的加持，以及可能有的NEDC工况500km的续航里程，都能让它显得更有性价比。同时，它也能胜利 为合众新能源的高端品牌开一个好头，一辆紧凑级电动SUV卖25万，那一辆中型电动SUV自然就更贵了，一点点，把高端品牌这一分支打响，避开哪吒对它的影响。

写在最后

其实不但 它在这么做，吉利和广汽新能源不久前宣布 的两款同样看起来很贵的几何A和Aion S，其实也在通过提升配置的方法 提升售价，这样可以在价格涨上来的同时保存 性价比这一特点，这是中国电动车正在逐步清场，把那些造不出高端车的彻底压在下一个品级 ，而剩下的人，再开始下一轮竞争。

这会给我们带来很多新产品  ，比如  这辆合众新能源的U，它看起来确实美好，希望事实也能更看起来一样，虽然这往往是纰谬 等的。

当然，我不但 在说它的那些科技配置能不克不及 用，我也在说，它要在今年12月1日交付这件事。


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