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发表于: 2019-1-19 20:22:46 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览



网络的蓬勃 ,让越来越多的人说话可以不负责任。比如  说,中国汽车圈的某某车企销量处在下滑状态,就会涌现 ,"XX要完了"这样的不雅 点。

不过  ,你会发明 ,截止目前,也就只有北京吉普、广州美丽 、南汽菲亚特、长安铃木几家在中国市场里真的凉了,而原因也实质 上和销量无关。或者因为股权变革 ,或者因为厂商战略,或者因为一开始的收购就存在问题,只有广州美丽 是因为没人买了,离开了中国市场,但实质 上还有着异常 多背后更重要的故事。

奇瑞汽车在网络上"凉了"?





之所以会有对奇瑞这样的不雅 点,因为2017年它的销量确实产生 了问题。2017年奇瑞集团销量为68万辆,旗下奇瑞(包含  奇瑞新能源)、不雅 致、凯翼和奇瑞捷豹路虎等乘用车品牌销量分别  为41.8万、1.5万、4.3万和8.4万辆。2017年的68万辆的销量也比2016的70. 47万辆的销量,在数据方面涌现 了下滑。

而这期间,到如今,奇瑞留给我们的消息还有,凯翼品牌出手、不雅 致品牌出手,奇瑞汽车想要引入资本方,增资入股。所以种种消息之下,被人冠上"凉了"这个网络新兴词。




当然了,2018年在汽车销量层面,奇瑞显然打了很多网络喷子的脸。集团11月共计销售汽车73910辆,环比增长16%,并且  前11月累计销量近67万辆,同比增长13.8%。虽然12月的数据并未出炉,却有了瑞虎8首次单月销量破万的造诣  。

要知道,2018年的市场环境并欠好 ,中国汽车产销量多年来首次涌现 负增长的年夜 局已然确定。所以,你懂的,奇瑞汽车并没有被网络上的不雅 点弄凉。

究其原因还是与自身产品  节奏有关

实质 上,每家企业都邑 有自己的产品  节奏,如果这一代产品  做得足够好,再帮助 以市场营销、健康的销售渠道、合理的应对办法 等等,就会获得销量上的一个增长。

仔细想想几年前的本田,第九代思域时代,产品  线近乎是不克不及 被消费者认可的,也就涌现 了品牌力下降的局面;再比如  如今的中国神品牌吉利,也是靠着如今3.0时代的一批新产品  ,实现了自己的销量登顶。

2019年的奇瑞,据我们获得 的最新消息而言,手中握有几张年夜 牌。




1、 EXEED(星途)TX,这是代表奇瑞亮相2017法兰克福车展的全新SUV,发念头 与欧洲知名工厂  合作,参数吓人,车内是智能车联网系统。其时 欧洲媒体对于它的评价还历历在目,如今中国车企能做到的就是在达到  同一产品  水平之后,比年夜 众甚至现代起亚的价格更低,这会是未来欧洲市场中的价格杀手。




不过  ,2018年EXEED TX并未在中国普遍 亮相,让很多对它感兴趣的消费者颇为遗憾,好在,2019年它会上市。外不雅 是一个奇瑞此前从未有过的设计语言,年夜 面积的进气格栅,搭配多层镀铬横条,并且  镀铬横条里面还有黑色的蜂窝状网格,车身侧面突出力量感,车尾内凹并加入贯穿  式尾灯。




内饰使用悬浮式10.25英寸液晶年夜 屏,搭载百度Apollo小度机车联网系统,系统支持语音识别、AR导航、人脸识别等功能  。而动力方面,搭载的奇瑞的最新一代1.6TGDI发念头 ,最年夜 功率197马力,比如  今市场中热销的现代菲斯塔的1.6T发念头 马力更强。菲斯塔的破百时间是7.6秒,星途可能做的更好。




当然,最令人关怀 的还是它的售价表示 ,如果能够在12-13万元起步,凭借高性能的卖点、车联网的卖点、全新外不雅 的卖点,这车就在市场里站住了,对于奇瑞品牌而言,是功德 一件。

2、 依据 奇瑞在2018年宣布 的未来品牌战略里,能找到几个车型代号。M32T、T1D、T1C、M36T。

M32T是谁,已经能确认,也就是星途TX,甚至是加长版本,当然还未正式上市,谁都没法确认奇瑞究竟准备怎么操作,可能同时推出M31T的标轴版以及M32T的长轴版。




而T1C、T1D基本可以确认是来自奇瑞最新T1X平台的产品  ,也会使用高性能动力总成,可能分别  是星途品牌的第二、第三款车,只是在尺寸上与TX做出差别  。







M36T的谍照已经在网络中可以找获得 ,它应该是尺寸更年夜 的,星途的第四款车型,并且 是7座结构 ,动力同样使用那台197马力1.6T发念头 。

写在最后:

所以,看到这,就能发明 最终很有意思的一件事,2019年的奇瑞,如果速度够快,甚至可能一次性推出4款星途产品  进入市场。T1C、T1D主打小型、紧凑型市场,M32T主打A+级市场,而M36T主打B级市场,这一下,能让消费者看到一个新的奇瑞。

而现款在售的车型,据我们获得 的消息,也会进一步作出修改 ,包含 瑞虎5、瑞虎7、瑞虎8,以及艾瑞泽系列的车型,都邑 推出年度改款,进一步调  整配置。

所以,还是老话,汽车行业这个重资产投入的行业,有几个准则,只要资本足够,只要车型产品  足够,只要成本控制足够,一家企业就有未来。所以,对于整体的2019年来说,你会看到各家车企都推出年夜 量的新产品  抢占市场,因为日子欠好 过,谁都要求新求变。

  
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