9300吨巨轮作业水富港

2018年11月4日下午6时许，核载9300吨的泸州籍船舶“祥瑞永红” （110米船长  、5658总吨位、3677净吨位、1470KM主机总功率、j1航段载货量9300吨）缓缓驶入水富港停靠多功能  码头，这是水富港自上世纪80年代建港以来进水富港进行装载作业的最年夜 船舶。“祥瑞永红”号在经装载云天化磷酸一铵化学制剂5024.6吨后，于2018年11月8日7时起锚 起航平安 驶离水富港。

据了解，该磷酸一铵是云天化集团公司昆明磷肥企业生产，经内昆铁路火车运输到水富云天化铁路专线后，由汽车转运至水富港装船运抵长江下游江苏江阴港。同时，也是水富港实现“铁公水”联运方法 以来迎来的最年夜 装载船舶。

近年来，内河航运新技术的赓续 运用，水富港航运基础设施建设完成，驶抵水富港的船舶吨位越来越年夜 ，装载能力也越来越强。相信不久的将来，随着水富港扩能工程建设及投入使用以及宜水航道的“五改三”(五级航道改革 提升为三级航道)航道工程完成，万吨级内河船舶往来于云南与长江中下游蓬勃 地区  之间不再是痴人说梦，万里长江黄金水道必将成为昭通经济腾飞的新的强劲引擎。

  
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