在80年代，以捷达和普桑为代表的轿车都是一副四四方方的样子，用现在的话说就是外不雅 硬朗，那时的人们怎么也想不到现在的汽车会是这番模样——线条流畅、造型优美、没有太多的直角线条，以圆润和弧度的流畅性为主，同样的，未来的汽车会是什么样子呢？应该会以一种现在人们想不到的造型涌现 吧？圆的？方的？还是扁的？其实在笔者看来，比亚迪在北京车展上亮相的E-SEED概念车或许能告诉  你谜底 。

E-SEED是一款电动SUV，它的外不雅 设计很梦幻，充斥 了未来的科幻感。E-SEED没有传统意义上的中网和进气格栅，因为电动汽车不需要进气，它的整个前脸都是封闭  的，复合式的LED日间行车灯很有辨识度，传统的中网和进气格栅处被银色镀铬面板所取代，不知道有没有显示效果。在中网处有BYD字母标识，注解 了它的出身  ，在下护板处有E-SEED标识，注解 了它的型号，并且 两者之间存在一道凹槽，增加了它的条理 感和立体感。

因为是概念车，它的车门设计可以安插许多天马行空的想象，E-SEED采取 个了一体化车门设计，它的开启方法 应该是鸥翼门式开启，并且 在车门下还有三个“进气孔”，就是不知道是不是只具备装饰效果，或者说真的能进气，用气流冷却电池系统？另外，它的车窗并没有实框，车窗和天窗以及前挡风能够组合成一个透明空间，就像住进了一个四周都是玻璃窗的年夜 房子一样，或许这就是汽车在未来的成长 偏向 。

E-SEED的车尾质感和前脸很像，都是采取 了内凹设计，并且 在尾窗两侧和尾灯下部也有许多“进气孔”还是挺有辨识度的。E-SEED的动力系统虽然没有颁布 ，然则 它做到了在综合工况下最年夜 续航里程跨越 了600KM，“出远门”完全不在话下，另外，E-SEED配备了电四驱系统，零百加速时间仅为3.9秒！自从奥迪前设计师艾格入驻比亚迪后，比亚迪汽车的外不雅 设计已经有了质的提高，甚至在某些方面能够代表未来汽车成长 的新偏向 。

  
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