近日，记者从奇瑞集团官方渠道了解到，8月奇瑞全球销量达61845辆，同比增长32.7%。其中，奇瑞新能源汽车销量表示 抢眼，8月销售8194辆，同比增长236.2%。1-8月份实现销量49646辆，同比增长231%，成为带动奇瑞汽车整体销量的重要增长极。

瑞虎3xe

在当前国内车市增长整体放缓的年夜 环境下，奇瑞汽车逆市上扬，热销势头不减，尤其是在新能源市场，销量增长强劲，对整体销量的提升功弗成 没。探究背后的原因，是奇瑞在技术、产品  和资质等方面的“底气”十足。

技术加持，率先进入新能源“赛道”

一直以来，奇瑞以技术见长闻名行业。在新能源领域，奇瑞已经低调结构 近20年，并以赓续 增长的销量业绩步入绿色转型的“收获期”。作为国内最早进行新能源汽车研发的企业之一，奇瑞从1999年起就开始进行节能与新能源汽车研发，先后承担了30余项国度 “863”计划的节能与新能源汽车重年夜 专项，目前已经申报新能源技术专利900多项，逐步建成了拥有整车集成、核心技术、核心零部件开发能力的新能源技术研发体系。

小蚂蚁eQ1

另外，在技术方面，奇瑞制订了“457”新能源技术成长 计划 ，它包含 四年夜 新能源产品  平台、五个通用子系统和七年夜 核心技术。依据 该计划，奇瑞新能源产品  将涵盖全尺寸、全系列乘用车的纯电动和插电式混合动力技术平台。

产品  结构 完善 笼罩 核心细分市场

纵不雅 奇瑞新能源目前在售的产品  架构，从拥有国内首款轻量化全铝车身技术的明星车型小蚂蚁eQ1，到融入了智能互联技术的艾瑞泽5e，再到奇瑞第一款纯电动SUV瑞虎3xe，微型车、轿车、SUV三年夜 系列，渐渐饱满 和成熟。

艾瑞泽5e

除了这些量产的车型，奇瑞新能源还有一系列即将量产的新能源车型蓄势待发。以今年5月份奇瑞汽车在世界制造业年夜 会上亮相的第四代增程式燃料电池汽车为例，这款新能源车搭载了领先的30千瓦金属双极板燃料电池电堆，并同时载有2个35MPa储氢罐，储氢量达3.58公斤，NEDC工况下续驶里程可达540公里，匀速续驶里程可达到  700公里，一举突破目前新能源车里程瓶颈。

奇瑞第四代增程式燃料电池汽车

在产品  方面，未来奇瑞的新能源产品  将陆续笼罩 各细分市场，包含 A级到C级的轿车产品  和B级到D级的SUV产品  ，技术涵盖插电式混合动力、纯电动、增程式电动车、电动四驱的新能源汽车，预计到2020年，奇瑞全部车型都将实现电动化。

晋级“双资质”，如虎添翼再踏新征程

对于新能源汽车企业来说，资质越来越重要，据业内人士透露，目前有将近200家企业在排队期待 审批，希望早日跨国“双资质”这道门槛。

8月份，工信部宣布 了第311批《途径 机动车辆生产企业及产品  通知布告 》，奇瑞新能源汽车技术有限公司涌现 在拟宣布 的新增车辆生产企业及已准入企业变革 信息名单中。期待 工信部审批通事后 ，奇瑞新能源将成为第8家拥有发改委和工信部“双资质”的生产企业，从而使得奇瑞新能源可以自力 于母公司进行新能源车的计划 、生产和销售，为高速成长 开启更多强劲“引擎”。

新能源汽车替代传统燃油汽车是全球汽车家当 成长 的必定 趋势。从市场增速、家当 链成熟度、投资热度、政府政策支持等指标衡量，中国已经进入了新能源汽车成长 的最好时期。在这种配景 下，奇瑞汽车通过将近20年的技术底蕴、笼罩 各个细分市场的产品  矩阵、国内第八家获得“双资质”的企业……等优势，紧紧抓住新能源汽车成长 新机遇，找准偏向 ，提前抢占未来汽车家当 竞争的战略制高点。

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