引言 | 汽车都要拼魅力值了。

买车对于老庶民 来说，是一件至关重要的年夜 事。动辄就要花上几万、几十万甚至上百万，反而很有可能买到的车与自己预期的差很多。相反，对于汽车制造商来说，想要取悦消费者也不是一件容易的事。

近日，权威机构J.D. Power宣布 了2018年汽车性能运行和设计研究申报 （APEAL，汽车魅力质量指数研究），作为新车魅力指数方面的行业基准，APEAL调研为消费者与生产商提供数据，反应 消费者对拥有和驾驶新车型的满意度。

J.D. Power APEAL研究的是新车车主在购车后90天内对汽车的整体满意水平 。此次共涉及68,000名消费者，查询拜访 通过10个小项来评定，分别  是：车辆外不雅 、内饰、空间、音响、座椅、加热及通风、动力、动力传动系统、存眷 度，以及节油性。满分为1000分，分数越高，说明汽车整体表示 越精彩 。

正如J.D.Power全球汽车研究副总裁戴夫•萨金特(Dave Sargent)所言：“现在的汽车行业表示 的异常精彩 ，车企每年都取得了创纪录的进步。”现在是买车的好时机，各年夜 厂商为了吸引消费者，制造出了很多高质量、高配置的车，消费者可以不必花太多钱就可以买到性价比很高的车。

2018年度申报 总体显示，现代旗下的高端品牌捷恩斯（Genesis）以总分884分的造诣  第一次位列第一，保时捷仅一分之差由原来的第一名降至第二。其次是宝马（863）、林肯（861）和奔驰  （858）。

一、整体申报 剖析

整体魅力指数得分上升：2018年总体魅力指数平均得分为820分，与2017年相比上升10分。奢华 车细分市场的魅力指数平均得分851分；主流品牌细分市场的魅力指数平均得分为814分。美国品牌最多：按品牌原产国划分，此次研究的31个品牌中，美国占据10个席位，其次是日本（9个），德国（6个）韩国（3个），英国（2个），瑞典（1个）。​其中前12名都是奢华 品牌，雪佛兰和GMC以826分的造诣  成为排名最高的主流品牌，而以可靠性著称的日系品牌反而除了雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌之外全部在平均分以下。其中福特获得了四个细分级其余 奖项。主流品牌魅力指数平均分越来越接近奢华 品牌，主流品牌此次平均分为814分，较2017年提高了10分；而奢华 品牌今年平均分为851分，较2017年提高了6分。由于主流品牌今年在汽车质量和配置上的发力，因此使得整体平均分提高。奢华 品牌和主流品牌之间的差距已经缩小到了有史以来最低分37分。三菱是改进  最多的品牌，自2017年以来增长了33分。其他表示 出重年夜 改进  的品牌有道奇（增长了29）、吉普（增长了26）、GMC（增长了18）和雪佛兰（增长了16）。

二、各细分市场剖析

值得一提的是，今年林肯领航员的总体评分是所有车型中最高的（915分）。这也是这一代研究的最高得分记录（2013-2018）。1996年首次宣布 美国新车魅力研究申报 ，目前已进入第三代。连续两年获得细分车型最高等 别奖项的有奥迪A3、宝马X1、克莱斯勒年夜 捷龙、福特F-150、林肯年夜 陆、本田Ridgeline和保时捷卡宴。

车聚君带你看一下榜单中各细分市场最有魅力的车型吧。

首先看一下轿车系列：

▎小型轿车——起亚锐欧

起亚锐欧在此次排名中为小型轿车第一位，其次是雪佛兰Sonic（国内叫爱唯欧）和雪佛兰小型电动车Bolt。

起亚锐欧是一款小型车，外不雅 设计精致时尚，即使在美国这种SUV、皮卡盛行的处所 ，该车也占有一席之地。在2017年，这款车是起亚目前全球最畅销的车型（每年将近450,000辆）。

▎小型奢华 轿车——奥迪A3

奥迪作为奢华 紧凑型轿车细分市场的开创者同样也不逊色，无论是三厢Limousine还是两厢Sportback，都使用了奥迪全新的家族设计语言，外不雅 上给人的感到 加倍 富有动感。凭借新潮的外不雅 以及满满的高科技击败了竞争敌手 宝马2系和奔驰  CLA。

▎紧凑型轿车——年夜 众捷达

曾经被誉为老三样的价位在10万元左右的捷达价在国内 外都比较  受欢迎。为了加倍 适应消费者的需求中期改款车型在外不雅 方面相比现款车型变更 较年夜 。

前进气格栅改用网络状造型、前年夜 灯组外部轮廓和内部结构都采取 了新的设计整个前脸看上去更精致。在这个级别中，高尔夫排名第二，本田Civic排名第三位。

▎紧凑型奢华 轿车——起亚Stinger

作为一款对标奥迪A5的C级轿跑车，起亚从销量上看无疑是胜利 的。此次打败了奥迪A5和奔驰  C级成为此细分类其余 佼佼者。

Stinger与GenesisG80基于同平台打造，是起亚推出的一款高性能轿车。外不雅 设计上很年夜 水平 上继承了之前起亚GT概念车的设计要素，造型动感夸张。

▎中型轿车——本田雅阁

最近本田雅阁刚完成10代的换代，新车的外不雅 、内饰以及动力系统都产生 了翻天覆地般的变更 ，溜背的外不雅 设计更具运动气息。彻底离别 了以往的“年夜 叔”作风 。

▎中型轿跑车——福特野马

福特野马是一款不折不扣的美国肌肉跑车，在美国的汽车成长 史上有着举足轻重的作用。拥有时尚外形，低廉的价格，强劲性能的中型轿跑车。胜利 打败科迈罗和道奇挑战者夺魁。

▎中型奢华 轿车——林肯年夜 陆

作为一款老牌奢华 轿车，林肯年夜 陆不仅代表了福特集团最高等 的轿车，同时还具备美式奢华 的沉稳和年夜 气。在J.D. Power评析中得分高于捷恩斯G80和宝马5系。

▎年夜 型轿车——日产西玛

日产西玛虽然在国内没什么知名度，然则 海外销量不错。车系历史可以追溯到上个世纪80年代，美国叫Maxima，车系在北美已经有了8代车型的更迭。此次击败道奇挑战者和克莱斯勒300赢得了年夜 型轿车的第一名。

接下来看一下SUV、MPV、和皮卡系列：

▎小型SUV——MINI Countryman

如果哪款车可以看作是汽车界的“小鲜肉”，那么非MINI莫属。然则 Countryman推翻 了呆萌的特点，车身变得更年夜 ，更激烈了，被称为最不“迷你“的MINI,有人说这是对市场的妥协。岂论 怎样，这还是我心目中的经典。

▎小型奢华 SUV——宝马X1

宝马的辨识度异常 高，标记 性的双肾进气格栅让人一看就明了。宝马X1是入门级SUV最值得选择的一款车，也是这个级别车的标杆。由于其精彩 的性能、时尚的外不雅 、和舒适性获得小型奢华 SUV的第一名。

▎紧凑型SUV——雪佛兰探界者

雪佛兰探界者在北美可谓是家喻户晓。标记 性的双格栅设计所吸引，而是具有强烈辨识度的Equinox家族几代传承的标记 性C柱设计，充分  展现了美式SUV独有的硬朗之美。作为雪佛兰全球战略SUV产品  ，探界者的产品  力确实在同级别车型首屈一指。

▎紧凑型奢华 SUV——宝马X3

宝马X3方才 换代上市，增加了运动套件，使得造型加倍 的饱满  ，加年夜 的双肾格栅看起来十分霸气，“开眼角”般的C型LED年夜 灯看起来很有锐气。外不雅 设计更奢华 ，中网格栅加入镀铬装饰。在整体性能、设计、舒适性和功能  配置方面比其它竞争敌手 得分要高。

▎中型SUV——雪佛兰科帕奇

雪佛兰科帕奇可以说是这个级别中的“老牌选手”了，是一款偏重城市行驶的SUV。

外不雅 年夜 气，高辨识度的雪佛兰家族式前脸设计有着属于美系车的豪放  。凭借惊人的储物空间和精彩 的操控性，以及地面通过性，稳稳地坐在该级其余 老年夜 位置。

▎中型奢华 SUV——保时捷卡宴

保时捷卡宴相信年夜 家都不陌生，是跑车品牌转行做SUV的开创者。卡宴在保时捷家族中的位置 毋庸置疑，可以说是家族中的赚钱车型。

2002年出生 之日起，销量一直处于领先位置 。并且 因为是跑车专业出身  ，动力方面自然不在话下，号称纽北最快SUV。凭借悦目 的外不雅 和车型口碑在J.D. Power评比中，比雷克萨斯RX、宝马X5更有吸引力。

▎年夜 型SUV——福特远征者

福特远征者是福特旗下的全尺寸SUV，比探险者Explorer更年夜 一号。新款采取 了F-150皮卡车的设计元素，以无可置疑的途径 通过性，现代科技配置等为卖点征服了那些喜爱年夜 型SUV的人。

▎中型皮卡——本田Ridgeline

这是唯一一款击败了美国皮卡品牌的日系车，本田Ridgeline在美国事 一个异常 奇特 的存在。

该车基于美版奥德赛平台打造而来的本田Ridgeline采取 了承载式的车身，因此造型和美式皮卡有一定区别。可能因为其异常 奇特 的后货箱设计，使得美国人对这款车比较  喜爱。这款车仅在美国市场销售。

▎年夜 型轻型皮卡——福特F-150

作为福特家族性能车的代表之一，也是福特F系列皮卡最畅销的车型，福特F-150的性价比可以说是F家族里最高的了。

福特F-150在美国几乎每个月都获得销量冠军。在2018年J.D. Power评比中压过了雪佛兰Silverado、GMC Sierra等车型。

▎年夜 型重型皮卡——GMC Sierra HD

国内消费者应该没见过GMC Sierra HD，这台巨无霸是GMC汽车推出的一款年夜 型全地形皮卡车。

其中2500HD Denali车型曾在今年拿下了卡车行业翘首以盼的年度最佳皮卡车奖。作为奢华高配的重型皮卡，外不雅 设计条理 感分明，性能强悍，据说牵引力可达8210公斤。

▎MPV——克莱斯勒年夜 捷龙

这也是一款神一样的车型，在各类 榜单中都能看到它的存在。

克莱斯勒Pacifica是一款中型MPV商务车，换代后的产品  外不雅 设计加倍 沉稳年夜 气，整体奢华 感很强且性能也很精彩 。在J.D. Power评析中得分高于本田奥德赛等车型。

车聚小结

可能年夜 多半 非专业人士对捷恩斯这个品牌并不熟悉，国内很多人应该没听过。此次榜单最为令人惊讶的就是两田了，失落 到了平均分以下。可能与今年之前美国版凯美瑞就发念头 设计缺陷而召回有关。而本田也产生 过”机油门“事件。

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