【环球网报道 记者 王欢】据《日本经济新闻》5月25日报道,由日产汽车、雷诺和三菱汽车的3家车企组成的联盟将着眼2020年配合 开发中型纯电动汽车(EV)专用的底盘。3家公司将共享畅销车型的车身构架以削减成本。无论雷诺与日产讨论的调剂 资本关系的结果如何,都将深化业务上的合作。将施展 协同效应,确保新一代汽车的竞争力。

将于2020年开发底盘。新开发的纯电动汽车底盘将被多款中型车采取 ,这些中型车的年夜 小将与日产目前销售的SUV“逍客(Qashqai)”等车型相当。力争自2020年后的5年里以中型SUV为中心,使用该底盘合计生产200万辆纯电动汽车。

从3家公司2017年的纯电动汽车销量来看,日产的“聆风(Leaf)”和雷诺的“ZOE”等车型的销量同比增长11%,增至9.1万辆。计划2022年之前投放12款纯电动汽车,预计主要为采取 新开发的共享底盘的车型。

预计3家公司还将配合 开发其他尺寸纯电动汽车的底盘。此前,日产和雷诺曾讨论共享小型纯电动汽车的底盘,不过  最终决定3家公司先共享SUV等高人气中型纯电动汽车的底盘。此外还将推进锂电池和马达等主要零部件的通用化,以年夜 幅削减成本。

纯电动汽车所需的经验技术与汽油车不合  ,开发费用连续 膨胀。一家公司难以承担全部开发费用,日产、雷诺与三菱汽车认为,基于包含 资本在内的强年夜 联盟关系推进一体化运营,能够在成本竞争中占据优势位置 。

3家公司提出到2022年度将汽油车和纯电动汽车等车型的合计全球销量提高至1400万辆的目标,预计其中的900万辆汽车将使用4种通用底盘。如果能够在今后产品  线赓续 丰富  的纯电动汽车领域实现底盘的通用化,将有助于新车价格的下降,从而增进 纯电动汽车的普及。
  
文章来源：今日头条(昭通热线网www.ztrxw.cn版权与免责声明：1.本网转载其他媒体，目的在于传递信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。2.如本网所转载稿件涉及版权等问题，请著作权或版权拥有机构致电或来函与本网联系，本网将在第一时间处理妥当。如有侵犯您的名誉权或其他权利，亦请及时通知本网。电话：0870-2156588 邮箱：信箱：569098112@qq.com。本网在审慎确认后，将即刻予以删除。3.本网原创文章未经允许,私自转载者本网保留追究其版权责任的权利。转载请注明来源昭通热线网www.ztrxw.cn）