有认识朋友是在国内车企工作的，他有曾去参不雅 过这两家公司。朋友分享的感触感染 是，丰田的生产线并没有多先进，然则 他们对工人，对品控的要求极高；而年夜 众的生产自动化水平 较高。关于十年后谁更耐操的问题，这跟汽车自己 的生产工艺和零件供给 商有很年夜 关系。

其实一辆车使用年限是一方面，在我看来，车子的里程数，更能体现车子的耐用性。

在全世界范围  内有记录在案的信息来说，年夜 众跑的里程最多的车子是甲壳虫，在长达的34年间，车主使用它进行上下班通勤及远程 旅行。从1963年到1997年，这台年夜 众甲壳虫累计行驶里程突破260万公里。之后车主决定将这台车捐赠给年夜 众博物馆进行展示，作为回报，年夜 众回赠给他一台全新的FOX轿车。

而丰田记录在案的是，丰田坦途，车主把里程表开到爆表，999999英里，折合为160万公里，用时九年，颐养 117次，车况还是正常，然则 因里程表爆表，车主打德律风 给丰田公司，丰田被惊到了，直接回收该车，并赠送同款新车给车主。

从记录上来看，两家公司并没有分出胜负，然则 从国内主流不雅 点来说，丰田更胜一筹。

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