不是五菱宏光、也不是微面；十万级能享用后驱乐趣的车就是这款smart fortwo。或许很多人并不知道，smart fortwo其实是一辆后驱的小车，并且是后置后驱的驱动方式。对于smart fortwo乃至smart品牌其它车型，爱它的人为之疯狂，不喜的人不削一顾；这一切皆因smart的精髓——“小”。由于小，有些人会以为它不值这10多万，但异样也由于小，许多人会视其如收藏的“玩具”。所以，假如你能接受它的“小”，不放继续往下了解有关它的乐趣。

毫无疑问，稀释即精髓的smart fortwo有着传统汽车无法提供的乐趣与便捷；由于小，所当前驱，继而有乐趣。转弯直径仅有6.95m的smart fortwo在城市中宛如精灵般的存在，它各种版本的车型，可以给予你灵动驾驶乐趣之外的肉体粮食。假如对动力稍有追求，0.9T的动力推进这台近1吨的小车，乐趣可想而知。至于smart fowtwo的安全性，tridion安全车体结构，无论从生理上还是心思上都可以提供十足安全感。

凯迪拉克的品牌光环、2.0T动力、后置后驱规划，优惠完最低只需20万出头；这就是ATS-L目前给人们最大的印象。抛开品牌的成分，ATS-L全系搭载的通用2.0T LTG发动机，与君威那台2.0T是一样的，只是调校有所不同（君威2.0T售价22.98-26.98万）。但要论驾驶氛围与驾驶乐趣，显然更紧凑的ATS-L能给予驾驶者更好的体验。并且这台2.0T+8AT的动力组合，在不自觉中它会给人V6自吸的驾驶感，转向、悬架也是典型的运动调校。在如今连宝马都末尾向加长、温馨妥协的情势下，ATS-L对运动的坚守，就显得更为不足为奇；它的定位照旧是“美式运动轿车”，只是凯迪拉克赋予了它在不同时代下的全新了解。

ATS-L装备了由世界知名刹车系统制造商Brembo定制的刹车卡钳，据悉搭载的刹车盘采用了碳氮共渗技术，有着出色的防热衰功能。现款的ATS-L被誉为市场最轻的凯迪拉克，分量仅为1600kg；加上其50:50的前后黄金车身配重，为的就是将运动的功能发挥到极致。运动除了是设计，也是跑起来的动态表现；ATS-L的悬挂在同级对手中有着出色的功能表现，这源自其第三代MRC自动电磁感应悬挂，每秒1000次对路面的扫描，加上对避震软硬的实时调整，让车身一直贴服地球表面。

当你的预算到达30万区间后，你对后驱的乐趣将有着更深层次的追求；例如信仰、情怀，以及荷尔蒙。从感性的层面，这辆Giulia相对可以引爆你的荷尔蒙；但在感性层面，它未必会是30万区间最好的选择。但这又何妨，意大利人显然不会因感性而妥协了感性，Giulia可以不是一辆称职的代步车，但它却是一辆能达到人车合一境界的车。即便不是法拉利打五折的2.9T发动机，也一样诱惑着你的右脚，再把油门踩深一些。只需顺应了Giulia的性情，越激烈驾驶，你就越能体会到它在底盘、动力、操控所具有的魅力。

官方对于Giulia的定位就是“不为妥协而生”，它只为追求不凡操控感的驾驶者而生。Giulia全铝的双叉臂前悬架在降低簧下质量的同时，可以保持前轮垂直于地面，完成完美的贴地，而四连杆加半个连杆的后多连杆悬架，在颠簸中也能保障车轮的横向抓地力。而上述的这些优点，都离不开Alfa自动式悬架系统。Giulia能够不是30万区间最片面的，但在操控上，它一定会是最执着的。

文章来源：今日头条(昭通热线网www.ztrxw.cn版权与免责声明：1.本网转载其他媒体，目的在于传递信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。2.如本网所转载稿件涉及版权等问题，请著作权或版权拥有机构致电或来函与本网联系，本网将在第一时间处理妥当。如有侵犯您的名誉权或其他权利，亦请及时通知本网。电话：0870-2156588 邮箱：信箱：569098112@qq.com。本网在审慎确认后，将即刻予以删除。3.本网原创文章未经允许,私自转载者本网保留追究其版权责任的权利。转载请注明来源昭通热线网www.ztrxw.cn）