前几天在家里闲着没事，就报了个游览团出去旅游了。早晨住宿的时分，正好多出来我一个男的，所以导游就组织我跟大巴司机住在了一个房间。这位大巴司机现已50多岁了，早晨我们闲谈的时分，他告诉我他从20多岁末尾开大巴车，到如今现已开了整整30年了。更值得敬仰的是在这30年的开车生计中，除了几回简略的剐蹭事端之外（别人撞的他），这位老司机一次事端也没出过，所以在我的软磨硬泡加一包芙蓉王之后，他总算说出了他开车的窍门，下面修车老司机忘我的整理出来，奉献给我们，耐性看完，你必定会有播种！

1、开车走中心，左右各相安。当有三条车道的时分，我们必定要走中心车道，尤其是早晨开车的时分。这样做的优点就是一旦发作紧急状况的话，我们可以向左变道，也可以向右变道。别的夜间行车，走左侧车道也简单被对向车道上的车灯晃到眼睛。

2、遇到急转弯，减速加鸣笛。我们再山路下行进的时分，往往会由于车辆比较少而放松警觉，实践上这样是非常风险的。在转弯或许搞不清后方详细状况的时分，我们必定要减速并鸣笛，鸣笛是为了提示对方车辆，减速则是为了便利躲避。

3、路口要减速，看清方可行。在非机动车道下行进或许是人车混行以及十字路口行进的时分，有人没人必定要提早将车速降上去，能慢的话尽能够的慢一点，尤其是在没有信号灯的十字路口，必定要等看清楚后方状况断定安全之后才可经过。

4、急刹先看后视镜，变道必定先打灯。有些司机在开车的时分以为马路上就他一辆车，想怎样开就怎样开。刹车的时分也不论后边有没有车尽管急刹，假如这时后方车辆车速过高又离的比较近就惨了，虽然是追尾全责，可是你也得受伤不是。同理有些司机变道的时分，连转向灯都不打直接就变道，有些刚打了转向灯就马上变道，这样后方一旦有车辆就惨了，这次就是你全责了。正确的做法是先打转向灯提示后方车辆，调查后视镜断定安全再变道。

5、跟车不要离太近，堵车车距判别准。在高速下行进的时分，我们至少要和前车坚持200米以上的车距，千万不要跟的太近。高速上时速120KM/H，刹车间隔至少得50米以上，一旦发作事端你停都停不上去。在郊区堵车的时分，必定要怠慢车速合理的预判与后方车辆的间隔，不要离的太近也不要太远，简单被加塞。

6、开车就开车，不要想太多。这一点至关重要，年前我开车的时分走到一个拐弯处，我其时在想工作成果慢了半拍直接就蹭到了前保险杠。开车的时分最怕分神，一个不留心就能够变成大祸，如今知道为什么公交车上都写着请不要与司机扳话的标语了吧！

以上就是一个开了30年大巴车的老司机对我说的6个驾驭技巧，假如你老实按照下面的做，确保你一辈子都不会出事端，当然别人撞你除外呵呵！我以为，开车的时分我们在遵守交通法规的前提下，也必定要学习一些驾驭技巧，这样才能确保我们一路安全。前几天拜佛我许了个愿！祝一切关注、点赞、共享的人一辈子平安全安！

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