我想很多车主对于汽车报废处理都不生疏，不符合国家机动车污染物排放标准的机动车都将面临报废处理。如今这个排放标准更新速度非常之快，许多车主直言“伤不起”！

私家车除了不符合尾气排放标准会面临报废处理外，还有运用年限和公里数的规定，9座（含9座）以下非营运类汽车运用15年，公里数规定为60万公里。随着新的排放标准的出台，运用年限和公里数则成了有关紧要的事情。

汽车之所以要停止报废处理，一是为了保证车主行驶的安全，二是为了保护大气环境，保护我们赖以生活的家园。

在去年的除夕，全国曾经正式实施第五阶段国家机动车排放标准。相对于国四标准，国五标准轻型车氮氧化物排放降低25%。但听说国六标准的发布也是近在天涯。

只需国六标准实施，又将有一大批不符合标准的车辆面临报废处理，“国四”晋级“国五”排放的成本大概每台车添加1000-2000元，曾经让很多车主难以接受，“国六”标准在这个数字上还要继续添加。

只需是新标准实施，添加的成本最终会由消费者来承担，这也是排放晋级所给车主们带来的困扰之一。许多国二国三标准的汽车最多还能开10年，报废补贴也是少的不幸。

面临如此频繁的新报废标准的推出，你的爱车还能开几年呢？对此你有什么看法？与大家交流分享一下！

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