株洲建成区面积增长示意图 （制图/黄林）
昨日召开的市委新型城镇化工作和城市工作推进会透漏，株洲城区不断扩大，建成区面积已由“十一五”末的112平方公里，扩大到2016年底的142.2平方公里，增加30平方公里，这相当于一个中等县级市的城区用地规模。

按照普遍定义，建成区有基本完善的市政公用设施，是一个城市实际建设用地范围。通常情况下，城市建成区面积要小于市区面积。近年来，通过合并株洲县的部分乡镇，株洲市区面积已达到853平方公里。
观察人士指出，建成区的增速，说明株洲经济发展有活力，且对外来人口有着较强吸引力。参照住建部占用地标准（每平方公里建成区容纳1万人口），株洲新增建成区与新增人口匹配指数尚在合理区间，新城开发并未出现“空城”“鬼城”等现象。
在业内看来，建成区面积及人口，更能真实反映出一个地区的城镇化水平，因而其往往是衡量一座城市是否需要修建地铁等基础设施的重要标准。建成区面积的快速增长，将为株洲修建轨道交通提供重要可行性参照。
从区域竞争来看，城市之间的竞争和发展将迎来新的格局，面临新的洗牌，也带来了新的挑战。当前，长沙正在全力创建国家中心城市，湘潭致力建设“精美湘潭”，岳阳打造“一极三宜”江湖名称，其他市州也都在奋力追赶。因此，株洲须拿出杀手锏，才能在新形势下赢得发展先机。
专业人士认为，下一步，株洲要优化城市空间布局，强化产业支撑，避免建设用地无序粗放式外扩。在制度设计上，推进“多规融合”，即城市总体规划、土地利用规划、经济社会发展规划相衔接。此外，还要加强与长沙、湘潭规划对接，加快形成三市城市规划“一张图”。

株洲城市发展线路图

有分析指出，未来，市区仍然是全市新型城镇化的一大主战场。下一步，建成区如何实现进一步拓展？
对此，市委新型城镇化工作和城市工作推进会指出，以“北联、东拓、南进”为导向，构建“一体三极”城市空间形态（“一体”即主城区，“三极”即云龙新城、东部新城和南部新区），推进武广片区、枫溪片区、新马组团、云龙新城等新城开发。
1、交通畅通方面：推进城市主次干道建设，如东城大道、湘江大道、莲株高速、机场大道、航空大道、玉龙路、铁东路等干线，启动实施轨道交通悬浮线、BRT、跨坐式单轨，完善新老城区之间以及城市片区内部交通路网。打通一批“断头路”“丁字路”，构建“窄马路、密路网”的城市道路布局。
2、旧城提质方面：确保完成棚户区改造3.2万户，老旧小区改造10个，推进地下综合管廊和海绵城市建设，切实解决好“逢雨必涝”“马路拉链”等群众反映强烈的问题。
3、城市绿荫方面：实施“六大工程”，加快神农绿轴、中环大道节点景观等建设，推进新苗公园、凤凰山公园等5个城市公园建设。今年要确保建成林荫停车场22个，创建园林式单位（小区）22个，完成立体绿化项目5个。
4、碧水蓝天方面：加快清水塘老工业区搬迁改造，今年9月底前，关停除株冶及关联企业外的148家企业；大力推进湘江保护和治理“一号重点工程”259个项目实施，年内确保完成3处以上城市黑臭水整治任务。
株洲发布 记者/黄林
编辑/李敏 清浅
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赞成中心城区路边收费，否则被路边商户车占完了车位，去城中心没地停车 // @小龙123528: 取消路边停车费更利民

扩大，实际是吞并！真正不是株洲户口又和株洲人扯不上关糸的，没多少在株洲置业。

云龙区，撤销吧！不要变成3不管地带！再说云龙区负债100个亿怎么还？

株冶是清水塘汚染企业的标杆，不知除株冶外其他都搬迁是出于何种考虑

看来渌口设区无指望了，市规划只字未提。

留点原生态给百姓是好事！很多粮田荒芜，青壮年外出打工，留守老人谁照看？留守小孩谁管教？一个地区如何富强壮大，方案也许己摆在领导的办公桌上了

取消路边停车费更利民

渌口区已经不可能了

说了这么多，好像没渌口什么事。