6月份SUV销量前三都被自主给包了，这很正常，只是纳智捷大7，也是够稳定的，每个月都在最后面给大家垫着。前十里面唯一的惊喜就是，宝骏510就像脱缰的野马一样，又比上个月多卖了6千多辆，完美接过了大哥宝骏560的衣钵！

照这种势头下去，哈弗H6该搞点动作了。不然老大的位置很容易就会被抢占，哈弗H2已经一不小心就掉出前十了。而且，宝骏510这阵势可不像以前的宝骏560那样甘心做千年老二。

讲到长城，WEY VV7上市了这么多个月，6月份终于肯公开自己的销量了。表现不错，3166辆！这个价位里，VV7是把配置、隔音、行驶质感、内饰用料都做到了榜样的水平。只是无奈发动机技术差，油耗水平肩比正宗豪车。

让你意想不到的是，老款的CR-V上个月才卖了9台！一方面，老款在售的优惠又不是很大，想买的估计大家都在坐等全新一代了；另一方面，老款CR-V一早就在清理库存，目前老款基本上是不生产了。总之，现在大家都把目光放在了全新CR-V身上了，会加价吗？月销还能过万吗？

传祺GS8受到爱信变速箱压制，这两个月基本都维持在7千台出头。不过这个级别的SUV在6月份的销量差别都不大，最多的锐界也才8634辆，靠前排的还有汉兰达和冠道。

刚上市一个多月的众泰T700第一个月卖了3787辆，对于众泰这个品牌来说，这样的成绩不差了吧！就逼格而已，这个价位也就只有众泰T700能做到这么高水平了。

卖设计的标致5008在6月不到一个月的时间里也有了满意的成绩，3216辆。标致5008的卖点无非就是性感的设计和功力十足的底盘调教，说到实用性，这个级别有太多太多的选择了。

瑞风S7定位的是中型SUV，不过从9.78-17.38万价格来看，这是要以大打小的节奏。6月中才上市，半个月就卖了3203辆。奔驰S级款式的内饰、丰富的配置、价格便宜...瑞风S7好不好是另一回事，总之是找对了消费者的口味了。

韩系车就不多说了，够惨的，卖得最好的就是30名开外的全新途胜了。现代和起亚现在在中国市场连吃饭都难，更别说挣钱了。主要原因还是自主品牌起来了，而韩系的水平跟德日美的差别又有着一定的水平。算来算去，你很难找到一个买韩系车的理由出来。

更多排名，请看6月份SUV销量成绩单：

数据来源于乘联会
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文章来源：今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)

长城h6也配称suv？外国设计师出个壳子，淘汰的三菱发动机一装，七拼八凑就是suv？三万公里除了喇叭不响别的都响！以前买车排队，现在修车排队！现在农民也不好骗了，等的破产吧，股票上已经熊了

四十岁以上的人都知道，上世纪90年代初，国产收录机（最早从日本进口，质量好）后来国人把日本人淘汰的生产线买过来，山寨点电子零件，自己攒了一款收录机-取名“燕舞”，价格也低，在国内卖的火爆，后来做了一个广告，其中有一句广告词叫“燕舞收录机全国销量第一”这个我还真信。但北京的家庭我没看见一台，后来我有机会到农村去了一趟。发现那里的集市卖的相当好，我恍然大悟，原来是这样啊，中国农村人口的基数太大了所以销量第一，还有那“爱多”VCD等等…，因为没有核心技术，几年后这些东西在市场的大浪里全都无影无踪了，联想到今天一哄而上的国产SUV……真让人不寒而栗，还是那句话，中国农村市场太大了，是他们撑起了国产的SUV销量，（尤其是那销量第一的H6，在北京没有看见有几辆H6在街上跑）但愿国产SUV不再是燕舞收录机……

不是h6多牛逼。是长城会玩套路。为什销量第一，因为长城有40多款名字都叫h6，这套路深啊，新手不要去跟风，最好请教老司机买到适合自己的。

一只鸡蛋掉进了鹰巢里，孵出来以后，别的小鹰对妈妈说： 那鹰好丑。妈妈教育到：  别胡说，那鹰是鸡。

很多买车的朋友的一句话：下次买车一定买日本车！什么爱国不爱国的！不得不说日本车在中国市场具备价格，性价比的优势…我不是在抬举谁，我说实话。

该说不说，现在国产车便宜的让人叹为观止，十万块买七座大型SUV，配置也高的可怕，我虽然开合资车，但是看国产车现在做的这么好，还是很欣慰的。。给中国制造点个赞

我想问一下，现在骂那英还有点赞的吗？

国产车最好的是奇瑞，爱信不信，不喜勿喷

如果510推自动挡，分分钟秒掉H6，那都不是事，H6几十款车加起来才弄了个销量第一的位置，510才3款车，几十个人打3个人，看看哈弗有多牛逼，打架就占着人多，也好意思站在第一的位置，