今天想跟年夜 家说几个造车的品牌，他们是川崎，雅马哈和本田，这三个品牌他们在汽车行业已经做得异常 好了，然则 在其余 行业他们做的也是异常 不错的，下面我们就依次来给年夜 家说一说吧！

一、川崎与肯倍战略合作做焊接

这里我们主要说说川崎进军焊接行业，川崎与肯倍战略合作的震撼时刻，并揭开川崎新产品  的“神秘面纱”就是焊接，同时他们也是强强联手哦。

从三峡水利工程，到“神舟”号载人飞船，甚至于你离不开的手机、电脑，没有哪一项能离开焊接。在当今工业社会，没有哪一种连接技术像焊接这样，被如此普遍 、普遍地应用在各个领域。

如今，焊接行业已经脱离了早年“单兵作战、各自为政”的窠臼，而进入到“强强联手、组合出击”的时代。

在此配景 下，川崎与肯倍双方决定，签订战略合作协议，配合 成长 共谋未来。

二、雅马哈在钢琴行业上创建  了四个竞争壁垒

雅马哈设置了很多重要的竞争壁垒。

第一个壁垒是它的品牌。通过它在钢琴上的传承，在音乐会上的频繁亮相，和其一直维持的领导位置 ，使雅马哈生产出的任何钢琴都具有可信度。

第二个壁垒是雅马哈的分销渠道。它为雅马哈提供了一个在社区亮相的机会，一个可以试用和购买  产品  的场合 ，一个可以消除顾客牵挂  的办事 支持系统。而最重要的是，它提供了源源赓续 的顾客。如此优秀的分销体系是其他企业很难与之竞争的。

第三个壁垒是雅马哈内部在数字电子领域所具备的能力，这意味着他们可以在同一个具有相同文化、价值不雅 、目标的组织内设计一体化的产品  。电子研发团队为其提供创意和立异 能力，使他们能接触到数字世界的立异 。

第四个壁垒是雅马哈在设计、制造、物流和营销等方面都能产生  范围 效应。因为这些活动的成本笼罩 面很广，所以就能获得 更多的预算。因此，雅马哈可以拥有年夜 量的研发人员；专门的生产线；高效率的仓储和运输；健康的分销网络；还有对其他制造商而言具有经济难度的全国性营销活动，比如  消费者教育。

三、本田飞机已经胜利

本田的商务喷气式飞机“HondaJet”2017年的交货量登上了该级其余 全球冠军。本田能够跨越飞机行业的高门槛，也是汽车企业弗成 估计 的的一年夜 进步。

本田进入飞机领域时间相对较晚，然则 后来者居上。在20世纪80年代开始了研究飞机设计和喷气发念头 ，2006年本田宣布将HondaJet投入商务飞机市场，并于同年在美国北卡罗来纳州成立了本田飞机公司，而其下HondaJet机型已经正式销售。说起车企的“造飞机梦”，年夜 家可能还会想到北汽与北航组建公司，首架P-750飞机在常州基地复装生产基地下线，其制造商为北京通用航空有限公司与新西兰太平洋航空航天有限公司合伙 组建的北京泛太平洋航空技术有限公司。

由此可见，商务飞机的市场前景还是一片“蓝海”。从价格上来说，本田飞机的订价 为450万美元（约3000万人民币），并且 飞机内饰异常 整洁奢华 。如果还是无法形陈规 模效应，价格降下来也比较  困难，更别提要进入由波音和空客垄断的市场。

这些汽车品牌的车企，说到这三个就明显知道了，他们不仅仅致力于汽车一个行业之中，他们永远在路上，他们永远是追梦人！！！

文/谢鹏飞

文章来源：今日头条(昭通热线网www.ztrxw.cn版权与免责声明：1.本网转载其他媒体，目的在于传递信息，并不代表赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的连带责任。2.如本网所转载稿件涉及版权等问题，请著作权或版权拥有机构致电或来函与本网联系，本网将在第一时间处理妥当。如有侵犯您的名誉权或其他权利，亦请及时通知本网。电话：0870-2156588 邮箱：信箱：569098112@qq.com。本网在审慎确认后，将即刻予以删除。3.本网原创文章未经允许,私自转载者本网保留追究其版权责任的权利。转载请注明来源昭通热线网www.ztrxw.cn）