如今出厂的新车，大部分都装备了发动机启停系统，这套系统它最大的优点就是节油。位于德国的博世公司之前就针对发动机启停技术做过实验，得到的结论是，安装了这套系统之后，汽车的平均节油率达到8%-15%左右。

但是，发动机启停系统并不是时时辰刻都要运用到，在某些特定的运用场景下，我们尽量将它关掉，比如下面这4种情形：
1、严重拥堵的路段

假如遇上特别拥堵的路段，发动机中止工作的工夫较长，熄灭室温度降低，未完全熄灭的碳氢氧化物和石蜡会构成积碳附着在气缸内壁。假如油品不好，状况会更严重。积碳会令油耗变高、动力变弱。
本是为降低油耗设计的自动启停功能，反倒添加了油耗。所以在长工夫拥堵时，最好将自动启停功能关闭，这样更有利于延伸起动机和蓄电池的寿命。
2、涉旱路段

行车遇到暴雨的时分，某些路段由于下水道排水不畅引发道路积水的时分，假如感到能够会在水中停车，应该提早关闭发动机启停系统。一旦你开启示动启停系统在水中停上几秒，发动机就会自动中止工作，这势必会导致汽车后排汽压力减少，水能够顺着排气管进入发动机内，导致发动机无法启动，因此涉旱路段行驶时请关闭自动启停。
3、停车的时分

在挂入倒挡的时分，发动机自动启停系统会继续工作。而我们停车的时分，随时能够踩刹车停3秒，特别是新手司机，这样一来就会导致发动机反复启停，影响运用体验，所以在倒车的时分最好将他关闭。
4.空调开启的时分

这个小编最有发言权，有一次下大雨，小编开着空调吹前挡玻璃，在等红绿灯的时分玻璃忽然起雾了，而过了红绿灯马上就没雾了。当时还不知道是怎样回事，预先才想起原来是发动机启停系统启动了。

在等红灯的时分发动机熄火了，而空调的紧缩机是用发动机经过皮带驱动的，所以空调紧缩机也跟着不工作了，那吹出来的自然就不是凉风了，所以各位在开空调的时分记得要将发动启停系统关闭了哦。

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