无论是标志还是雪铁龙在中国的销量非常的惨淡（对比合资车），尤其在2017年标志和雪铁龙在各个细分市场全系崩溃。曾经销量极好的雪铁龙C4L，9月才拿下了600多辆，1到9月累计总共才斩获了4500多辆，而C4L的同胞兄弟标志408呢？9月拿下了6200多辆（勉强可以）。1到9月累计拿下了32300多辆。也许标志还算好，不过其上线的SUV，比如4008和中型SUV5008，其各自在9月分别拿下了5200多辆和3300多辆。对于2016上市的标志4008，其销量最辉煌的是在2107年的1月拿下了5300多辆。这个成绩跟同级别的本田CR-V差距甚远。7月9号上市的全新本田CR-V，当月就拿下了10000多辆，8月，9月更是创造奇观，其中9月拿下了214000多辆。这成绩标志408根本没办法比。要知道在欧洲市场上，标志，雪铁龙也能凭着其本身过硬的条件在欧洲混的风生水起。对此标志，雪铁龙也是停止了自我总结，希望经过不断的调整来获取本人的市场，风趣的是，往年的市场在9月15号终于看到了一丝希望，雪铁龙天逸，破风而来！

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9月15号上市，其当月拿下了4836辆，这比起异样是9月上市的VV5销量还高，VV5定位中端豪华SUV市场，售价16万起。9月VV5拿下了4569辆。毫无疑问，雪铁龙天逸一炮打响。

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和法系车外面的标志4008，还是5008，还是雪铁龙的c3xr都不一样，天逸的颜值小巧心爱，同时又不失大气。上下分体式进气格栅，贯穿式元素，以及进气格栅与大灯互相交融。还有，辨识度非常高的梯形元素。总之前脸大胆且个性分明。车身长尺寸，4510x1860x1670mm，轴距为2730mm。与同级别的本田CR-V相比，其车身尺寸，4585×1855×1679mm，轴距为2660mm，对比发现其车身长度不如本田CR-V，不过其轴距多出了70mm。对比其马自达CX-5，其车身尺寸为4555x1842x1685mm，轴距为2700mm。轴距多出了30mm，毫无疑问，其空间在同级别处于优势地位。

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内饰，内饰设计有别于雪铁龙旗下的SUV，不过其还是走浪漫道路。其丰富的颜色元素，直线元素，以及颇有特征的空调出风口元素，整个内饰给人的感觉耳目一新。创意满满。另外，中控台软性材质，侧门把手，以及方向盘皮质包裹，把一辆15万的车提升了一个档次。当然，平底方向盘，操作起来流利自然。还有液晶仪表盘，科技感十足。难怪当前的年轻人喜欢天逸，由于内饰的确豪华。至于配置的话，全系标配主/副驾驶座安全气囊，前/后排侧气囊，前/后排头部气囊(气帘)，上坡辅助，前/后排座椅加热，前/后排座椅通风，前/后排座椅按摩，后座出风口，后视镜电动调理，发动机启停技术，车身波动控制(ESP/DSC/VSC等)。而除低配外，全系拥有胎压监测安装，无钥匙启动系统，无钥匙进入系统，全景天窗，倒车视频影像。而高配还有陡坡缓降，电动后备厢，后备厢感应开启，定速巡航，自顺应巡航，后排侧隐私玻璃。总之，配置很丰富。

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而且像全景天窗的开启尺度也蛮大的，985×705MM。当然，全景天窗作为撩妹必备很适用，看月亮数星星，不能短少的装备呀！

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空间，轴距为2730mm的天逸在同级别中空间占有优势，其身高1米7的个子坐到前排，调整地位，发现间隔头部有1拳4指的空间，保持前排的地位不动，离开后排发现间隔头部有1拳2指的空间，腿部近乎2拳。对于家用还是上下班或者买菜之类的，空间一点压力都没有。

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动力，天逸提供了两款发动机，分别是1.6T和1.8T两款发动机，其中1.6T发动机最大功率167马力，最大扭矩245牛·米，1.8T发动机最大功率204马力，最大扭矩280牛·米，从硬参数下去看表现不错。对比同级别的CR-V，其初次搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率193马力，峰值扭矩243Nm。发现天逸的1.6T动力跟本田CR-V在数据上相差不大。当然，两款车作为城市SUV，上下班其动力输入的平顺性都差不多。
总结。雪铁龙天逸的上市，无疑给雪铁龙带来了希望，同时天逸也是一款彻底改变的车，无论是其颜值还是内饰，甚至动力。都是全新的搭配。9月上市半个月拿下4836辆的成绩，无疑，这多本田CR-V也是个应战。根据法系车型下SUV历来销量最高1万多台成绩，小编大胆预测，天逸雪铁龙在将来的日子销量估计在1万5到2万的成绩。小伙伴，你们觉得呢？这次雪铁龙天逸变化大吗？有希望应战本田CR-V吗？

文章来源：今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)