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迷迭香
发表于: 2016-12-20 14:59:43 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览

曾比劳斯莱斯还牛 如今8万却卖不过捷达
2016-12-20    昭通热线网    分享

斯柯达这捷克品牌诞生于120年前,曾经是欧洲豪华车的代表品牌,它生产的豪车Hispano Suiza,光底盘价格就比劳斯莱斯银魅的整车价格还贵。不过在经历了二战的摧残之后,斯柯达开始着力与造便宜的车,豪车光环慢慢消失殆尽。在中国,斯柯达也是混得不愠不火,虽然不少技术跟大众品牌是相通的,无奈品牌力不足,导致销量一直上不去。

今天,疆哥跟大家聊聊斯柯达的昕锐。昕锐作为斯柯达的入门级轿车,定位是家用代步轿车。同时作为斯柯达提出“Simply Clever”理念后的第一款车,在车身各处都是低调与内敛的风格。昕锐2016年的月销量基本都在5000台左右,跟同平台的捷达桑塔纳比老磕碜了。

昕锐指导价7.99-11.69万,外观上用朴实无华这个词来形容一点也不过分,车身线条平缓。因为与捷达和桑塔纳的平台相同,家族化比较明显。车身长宽高为4501*1706*1469mm,轴距为2603mm。

车头部分大灯与雾灯的“四叶草”设计,竖纹的进气格栅,同样家族化明显。车头看起来很方正,给人以敦厚中庸的感觉,不过这种风格不适合活跃的年轻人。

内饰的风格也是一贯的简约,满满的大众风格。按键的分布与设计中规中矩,中控台的线条也是横平竖直。

动力方面,昕锐配备的是1.4L、1.6L两种发动机,最大功率分别为66kw、81kw,最大扭矩分别为132Nm、155Nm,匹配5MT和6AT变速箱,工信部综合油耗在5.9-6.2(L/100km)之间,发动机和变速箱这样的动力搭配也是满满的大众风格。悬挂采用的是前麦弗逊后扭力梁式非的组合,采用电动助力转向(EPS),刹车方面为前碟刹后鼓刹的形式。

配置方面,昕锐作为一款合资车,所以可见的配置上会比中国品牌少。低配车型无ESP,中高配车型则配备了天窗、后倒车雷达、皮+织物的混搭座椅。高配车型配备ESP、多功能真皮方向盘、蓝牙电话、自动空调等配置。

昕锐跟捷达同为PQ25平台,在各个方面其实都有着非常相似的特点。但迫于品牌力不足,斯柯达终究要比大众卖得差。

来源:车域无疆




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