案例：如何有效的开展考勤管理？

我们公司现有的考勤比较松，人事对考勤这块也没有较好的管理起来。

目前现象：

1、迟到10min以内的人员比较多，反馈的主要是直通园区的公交堵车；

2、遇到天气恶劣的情况，迟到2h的都有。但事实也确实因为交通不好，员工也是提前出发的。

主要原因：

1、直接通到我们园区的交通只有一个公交车，路线又属于那种经常会堵车的，也就是说时间不可控，特别是遇到下雨天、下雪天的时候。

2、制度里虽然对迟到有规定，但是每个人迟到都会来人事讲一下原因，对于不可控制的因素，加上作为人事，也不希望因为员工迟到去罚款，也是不想跟员工有什么冲突。毕竟考勤管理的主要目的并不是罚款，而是规范。

那么，有没有什么办法可以做好考勤管理吗？

首先 HR要摆对自己在考勤管理中的位置

问题的关键在于案例中的一句话：主要是不想跟员工有什么冲突。一方面是制度的权威性，如果不能维护从老板的角度是HR不称职；一方面是强势员工，如果坚决维护制度权威性会和会员工产生不愉快。

考勤这个事情虽小，但实际上夹心层的意思在这里面显了出来。这种前怕狼后怕虎的心态才是问题核心。这种情况几乎所有HR都会遇到，突破了，能做到中高层，突破不了，就是一个小杂役。

在我看来，主要是两个字：一个是“理”，一个是“势”。

首先要占个理。理由充分，出兵就名正言顺，不合理就应该制裁，这没什么可商量的，不冲突更好，冲突了就冲突了。

其次，在双方都有理情况下，要占个“势”。理这个东西有时候讲不清楚，那就看势，所谓势如破竹，李云龙讲的亮剑就这个意思，打不过也得先把对方吓住。三国志里有记载的万军中取上将首级的就是关羽斩颜良那段，势如破竹冲过去，刀猛力陈砍下去，解决问题。

再深入一些就是“转换”，打得过就打，打不过就跑。

考勤问题的解决办法都是明摆着的，但如果是前怕狼后怕虎的心态，就突破不了。

其次 找准制度化与人性化之间的平衡点

不管是销售型、科技型、还是生产型的企业，在制度化与人性化之间要找一个平衡点。

制度化。就要严格管理考勤实施考勤制度，对于踩红线的坚决予以处罚，厉害的给予解除劳动合同等等；

人性化。上班方式的变化 ，弹性工作时间等等，设置公司班车或者给予道路补贴等，做到合理避开高峰期或者给予足够的人文关怀。

对于案例公司的情况在许多公司都存在着，大家似乎都有些约定俗成的东西存在，公司老板也是睁一只眼闭一只眼，只要没有大的损害公司利益行为就行了。针对恶劣天气等情况还是宽以待之的比较好，正常天气下要严格制度化。（本部分内容由中人网HR9万友成员“sdkjrzb”分享）

具体来说可以这样操作：

第一，规定迟到次数，不能无限制的找理由迟到。交通堵塞，在任何一个大城市都是现实问题。如果因为这个就过于放松公司考勤规定，那每个员工都这样来解释。公司还正常经营和生产吗？问题是存在的，关键是员工对待这个事情的心态？反正公司都可以接受解释不扣款，那就慢慢堵吧！如果员工形成了这样的心态公司的管理就完了。

第二，人资部门招聘的时候尽量选聘在公司周边的员工，这样可以适当降低因路程远而导致的考勤迟到率。

第三，就是这个区域的公司可以做个交流，如果其他公司也是这样的现象，就需要联名向政府反映，增加公交车班数，规定上班早峰期的公共交通控制。如果只是贵司的员工存在严重的迟到现象，而其他公司不突出，对于经常迟到的员工就得进行约谈，并严格执行公司内部考勤制度。（本部分内容由中人网HR9万友QQ群成员分享）

最后 依据公司实际情况制定合理考勤制度

特殊问题特殊对待，要看公司的具体情况：如果是每天早上有晨会，那么有两种方法，一个是严格要求；一个是延迟时间；如果公司必须是早9晚6，那就严格按照规章制度来，明确要求员工说明迟到原因。

比如我们公司，就比较宽松：一般行政职能人员上班在8:30-9:30，上班时间8小时；技术人员原则上上班时间在10:00，下班时间不定，根据各部门情况自行调整，要提前申请；销售人员上班打卡时间是9:00-10:00，上班时间不定，但销售人员的周度、月度、季度等考核是最严格的。

所以说我的建议是，如果真的是公司必要卡这个时间点，那就严格按照规章制度来；如果仅仅是为了遵循制度，那就觉得没必要，好的制度一定是为员工服务的，建议人力行政部门做好调研，修改制度，方便大家上下班。

小结：考勤管理就是制度与人性之间的平衡

考勤管理是一个看起来很小，但影响范围宽广的事情，是员工关系管理中最基础的一项。所以说，HR一定要根据实际情况，把握好制度化与人性化的平衡，指定出最适合企业的考勤制度。