汽车的四轮定位是行驶系统的重要参数，主要包含 主销后倾、主销内倾、前轮外倾和前轮前束以及后轮前束、后轮外倾角和推力角等参数。

它的作用是坚持 汽车稳定的直线行驶和转向轻便、包管 转向后转向轮可以自动回正、减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。四轮定位直接决定了汽车的行驶平安 性和稳定性，是影响汽车操控性的重要指标。

一般情况下，汽车的四轮定位参数不会轻易转变 ，只有当汽车的车桥以及悬架系统的零件曾经被拆装，或汽车因事故造成底盘及悬架的损伤，或者长时间行驶在非铺装路面导致悬架零部件变形等情况时，才需要做四轮定位。

一般汽车四轮定位禁绝 确的外在故障表示 为汽车行驶中产生 跑偏、打偏向 不自动回轮、偏向 盘过重或飘浮颤抖 、前后轮胎单侧偏磨等。

做四轮定位对汽车是没有任何伤害的，相反是对汽车故障的一种修复手段。就像一小我 崴了脚，一个医生给他按摩、推拿、整骨，这对病人只有利益 ，没有任何伤害。

如果病人拒绝治疗，病情只会越来越严重。汽车也是这样，如果汽车的四轮定位涌现 了偏差，不重新校准的话，汽车不只 行驶性能受到影响，还会导致轮胎的异常磨损，受到伤害的肯定是车主。

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