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经常乘坐飞机的小伙伴都知道，当飞机起飞的时候，在机翼部分  ，会有一个可以上下摆动的扰流板，这个可以控制飞机的起飞、降落以及减速。在我们日常生活傍边 ，对这种空气动力学装置的接触还是比较  少的，最常见的也就是汽车上了。通常，装载有汽车尾翼（扰流板）的车型，要么就是赛车，要么就是一些超等 跑车以及性能车。然则 也有很多人，为自己的爱车改装了这种装置，虽然加装完成后车辆看起来异常 战斗，可有什么实际意义呢？今天妙爷就跟年夜 家聊一聊汽车扰流板那点事。

妙爷敲黑板 | 想要飞起来的话，你先得知道同党 怎么来的

首先，汽车扰流板就是安装在后箱盖上的类似倒装的飞机尾翼的部件。有的汽车上装有前扰流板。有的汽车上侧部装有侧裙，也是扰流板的一种。后扰流板实际上它也被称为「汽车尾翼」。作用呢，一方面让汽车看起来更运动，另一方面则是有效地减少了车辆在高速行驶时产生  的空气阻力，既节省了燃料，同时也提高了车辆高速的稳定性。

其实，很多车主的爱车都拥有汽车尾翼，然则 他们以及很多后期加装了尾翼汽车的车主们，都不知道首次搭载汽车尾翼的车型是哪款，所以既然敲了黑板了，妙爷就给年夜 家科普一下。

在20世纪初期，德国欧宝汽车开发出一款类似火箭的汽车，叫做OPEL RAK 1，这款车其时 的加速能力异常 急躁 ，但人就是一个永不知足的的动物，能在地上跑了就想上天飞一飞，于是工程师出生 了给车加个同党 的想法。

说实在的，其时 这款OPEL RAK 2的设计理念，还真的很前卫，流线类似火箭的设计让这台车看起来异常 像一台专门用来直线加速的怪兽，最重要的是，工程师们真的给它加上同党 了……。并且 这个类似于机翼的装置真的很厉害，他让OPEL RAK 2在45英里的时速以上仍然紧紧地贴着地面，可见下压力真的起作用了。虽然想法很好，不过  最终还只是试验品。

不过  ，就在39年后，一只异常 著名的F1赛车组织「路特斯车队」制造了一款名叫「莲花49」的赛车。看似没有什么联系，而实际上这款车就是世界上第一款搭载有「尾翼」的车型，当然，这不是同党 。

上面这台长得像小时候玩的四驱车一样的赛车，就是「lotus 49」啦。等等，适才 妙爷似乎 裸露 了年龄了，不过  无所谓了。其实最开始这个装置还不克不及 被称之为尾翼，年夜 家可以把它称作「Upside-down Wings」。其时 莲花车队的车手驾驶着这台加装了类似尾翼的装置后，竟然连续在12站的竞赛 中夺得了冠军。其时 所有人才明白，哦~原来这玩意可以增加车辆在高速行驶时候的稳定性。可是妙爷不明白，为什么欧宝研发出的「同党 」火箭车时，没人能理解呢？

这12站竞赛 的冠军奠定  的不仅仅是路特斯的实力，也验证了这个「Upside-down Wings」的技术魅力。所以导致其时 很多F1车队开始模仿着给自家的赛车安装上这玩意，但由于操之过急导致涌现 了各类 断裂问题，最后国际汽联要求，想安装这玩意，必须  降低其高度。不过  话说回来，不管这期间产生 了什么故事，F1引领了尾翼的时尚看来是板上钉钉的了。而「Upside-down Wings」获得 普及之后，才有了「尾翼」的叫法，说专业点它也叫做「扰流板」，但人们早已习惯了叫它「尾翼」。

妙爷继续讲 | 知道lotus 49所搭载的尾翼为什么能让它获得12次冠军么？

适才 咱们说了尾翼概念的出生 以及后续的推进者如何利用它完成竞赛 的冠军，然则 这扰流板为什么可以赞助 赛车夺得冠军呢？年夜 家肯建都 会说，什么提供下压力、什么让车辆更稳定，然则 却不知道它真正的原理是什么。接下来妙爷继续给年夜 家讲，尾翼的工作原理。

空气动力学年夜 家都知道，是汽车在行驶中遇到的空气阻力，行驶速度越快，阻力就越强劲。这时候，需要空气动力套件来赞助 汽车低效甚至利用空气阻力，这样做的利益 是可以赞助 汽车岂论 是在高速行驶上还是高速过弯的时候，提供需要 的下压力来稳固车身。

尾翼在其中饰演 着重要的角色，它可以赞助 车辆产生  下压力让相比较 较  轻浮的车后方可以稳稳的抓住地面。再配合底盘的后扩散器，便可以在车尾部形成一个完美的真空区，这样也就把多余  的空气全部请走啦。

然则 这里得说一下，尾翼对于年夜 马力后驱赛车是十分有赞助 的，可对于前驱车，就收效甚微了。因为后驱车是后轮驱动，如果给后轮位置提供更年夜 的下压力，那就可以赞助 它提高低 压力，减少打滑的现象。而前驱车自己 重心在前，如果为前驱车加装超年夜 的尾翼，效果只能是适得其反。这意味着让原来 动力轮在前侧的前驱车转变 下压力，让其上浮，这样就会很容易失去抓地力，从而导致失控。所以说尾翼的作用异常 异常 的强年夜 ，也是汽车工业历史中一个异常 重要的组成部分  ，然则 使用的话也要十分注意空气动力方面的知识贮备 才可以。

妙爷总结 | 尾翼不是你想改，想改就能改的

尾翼既然这么好，赶明儿个你也买一个装上怎么样？妙爷劝有这样想法的列位 还是消除 这个念头吧，因为咱们普通家用车安装这个，不仅仅是看起来有强烈的违和感，就连用起来都是一点用都没有的。因为，咱们平时开车的速度肯定不会跨越 120km/h的，如果超了，那就是违法超速了。既然不会跨越 这个时速，那么尾翼的下压力就几乎等于没有，并且  由于让汽车更多的负载了重量，油耗自然也不会放过车主的。所以说尾翼不是你想改，想改就能改的。别忘了，就算你私自修改 了，比及 车辆年检的时候，它一样也得被拆除。

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