在我们日常驾驶中，刹车是车辆上弗成 忽视的部分  ，它关乎着我们的行车平安 。制动系统主要分为两种，一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本笼罩 了年夜 部分  的车辆，至于他们具体的区别，相信有些车友们还是比较  了解的。碟刹主要用于正常的乘用车，而鼓刹主要应用于年夜 货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢？其实应当说是两者都各有利弊，鼓刹的优势就是刹车片和刹车鼓的接触面积比较  年夜 ，制动力更年夜 ，制造成本低，但缺点是散热速度比较  慢，灵敏度低，所以年夜 货车年夜 多都是使用鼓刹，那到底是因为什么呢？下面我们就来讲讲鼓刹和碟刹的区别。

碟式刹车散热优势明显，特别是家用车和性能车上用的比较  多，刹车碟片多半 以钢制资料 为主，一些性能车和超跑会采取 全碳材质或者陶瓷材质。因为其散热异常 快，在连续刹车进程 中具有明显的优势，特别是下坡路段，连续多次刹车后仍然会坚持 足够的刹车制动力。鼓刹在相同情况下会涌现 比较  严重的制动力的热衰减，会感到 刹车无力，甚至会涌现 刹车失灵的隐患。所以一般市面上的车基本都使用碟式刹车。

鼓刹整体处于封闭  的空间内，刹车片在受力时与制动鼓接触，通过摩擦进行制动，并且 摩擦面积比碟刹年夜 ，所以制动力也年夜 ，因此在自重比较  年夜 的货车和客车上的使用频率比较  高。然则 由于其散热性能很差，因此存在制动失效的隐患，特别是在下坡的时候。所以使用鼓刹的年夜 型车辆一般都带有刹车喷淋装置，其作用就是喷水给鼓刹降温。不过  鼓刹被普遍 应用在年夜 型车辆上也不是没有原因，一是成本比较  低，并且 维护起来也不是很贵。然则 如果碟刹的价格和鼓刹差不多，估计  也不会有人选择鼓刹了。

其实鼓刹和碟刹都有各自的优点缺点，然则 对于乘用车来说碟刹的制动效果更好一些。而像年夜 客车和卡车这类年夜 型车辆需要的制动力比较  年夜 年夜 ，更适合使用鼓刹。两种刹车到底哪种更好相信年夜 家都看得出来，如果乘用车使用鼓刹的话，原因只有一点，那就是降低造车成本。
  
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