昭通网_昭通热线网ztrxw.cn

昭通热线网广告位出租好餐具赚取积分
昭通兼职
发表于: 2017-11-2 20:27:50 | 只看该作者 |只看大图 |倒序浏览

编者按:这是一位《车主攻略》车友跟编者聊地利,讲到他的买车用车阅历。小派觉得这其实是不少车友买车时能够会遇到的状况,具有必定的参阅含义,所以“压榨”他写出来跟我们共享。
修正注:为免惹起不必要的贰言,全文隐去了车主提到的车型品牌和称号。


买车时,专心只想买台能载着一家巨细出行的车。脑补着全家欢声笑语的愉快旅途,中毒越来越深,最终就挑选了七座SUV。买车时的如意算盘是,七座SUV既能称心一家七人出行,又能担任国内杂乱的路途路况,连西藏自驾游都不在话下。但是,用车一段时辰后,我发现本人的挑选是错的,真懊悔最后脑筋一热就选了七座SUV。
七人出行,MPV才是霸道
外出游览时,一家老小上车后,才发现20余万的七座SUV虽然外形霸气,第三排却让人憋屈死了。往常偶然坐个一时半会没什么成绩,但是稍长一点的旅程,坐在第三排几乎享福。


首先是空间比较小,不能够像前两排那样扩展自在
别的第三排座椅也很单薄,久坐就会浑身不舒适
还有,第三排地台比较高,时辰一长,PP和脚都感觉伤心
当然,最终一排的噪音也是最大最吵的
这就让我为难了,第三排让谁坐都不当,没办法,只能轮番做。
后来,借冤家的七座MPV开,发现七人出行选MPV比SUV强太多了。第三排才是真实人坐的方位啊。空间、座椅温馨性都显着强过SUV。假如往常用车常常要6到7人出行的话,说假话,七座MPV才是霸道!激烈建议预备买七座车的冤家比照后再挑选。
油耗高你得承受


这个好了解了。毕竟是大块头的七座车,体积大质量重,并且SUV本身风阻系数就比轿车要高得多,油耗高太“正常”不过了。以我的车为例,平均油耗挨近12升,就算跑高速油耗都不低,在走走停停的郊区更让人捉急。
没有6年免检


是的。七座车是没有6年免检的。但是不少车友能够也会跟我一样,买车时并不知道这一点!说真的,享用不到6年免检挺让我绝望的。提到这,也诚心想吐槽一下国家方针,免检规模要是包括7座车就好了,最少非营运的七座车应该享用这个福利吧。
不灵敏,欠好泊车


高头大马的我们伙,虽然在别人看起来高高在上,好像很神威的姿态,其实游走在小街冷巷,以及在寸土寸金的郊区中泊车时,心中的苦恼只需本人才知道。
无用武之地的SUV优势
信任许多车友跟我一样,买SUV时就是想着,遇到蹩脚的路况也可以潇洒的一骑绝尘。但是,买车后发现,99%以上的时辰和旅程,SUV都彻底无用武之地,轿车、MPV跑起来也没啥差异。SUV空有一身武艺,却底子用不上。我也不知道该为用不上SUV的功用伤心,仍是该为越来越好的路况高兴,汗……


下面这几点虽然比较让我懊丧,但都还能找到安慰本人的理由。比如说,第三排不行温馨,好歹也可以应急啊。油耗高点,但好在油价不算高啊。虽然没有6年免检,最少前两年也一样免检啊。恶劣路况虽然很少了,但总仍是偶然会遇到一点的。
最大的凄惨剧
所以这些都不是最让我懊悔的。最最让我感到凄惨剧的是:
绝大多数时辰里,七座几乎用不上。在绝大部分路程中,都是我一个人开着车,拉着一厢的空气在跑……
抱负很夸姣,实践很骨感。
用车一段时辰后,我才发现,其实以我的用车状况,最佳的方法是买一部5座的轿车或SUV,然后在需求应急时,跟老友换车,或许爽性直接租一部7座MPV。曾经以为租车又要多花钱了,其实算上去,买7座车才是真实的多花钱。


提到底,买车仍是要根据本人的实践状况来定。真实有常常7人出行需求,又不必常常走烂路的(其实没多少人常常要走烂路的了吧),MPV是更好的挑选。假如不是常常六人、七人出行,诚心没必要买七座。

文章来源:今日头条(发布内容请上昭通热线网www.ztrxw.cn)



上一篇:贾乃亮1888万买辆二手车,大腕纷纷求合照,李小璐心疼哭了!
下一篇:高速路上的“区间测速”,原来是这样测速的,不想被抓拍的看过来
跳转到指定楼层
分享到:  QQ好友和群QQ好友和群 QQ空间QQ空间 腾讯微博腾讯微博 腾讯朋友腾讯朋友 微信微信易信易信
收藏收藏 转播转播 分享分享 支持支持 反对反对
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则


昭通热线网商务合作QQ

625134853 QQ群169427445

昭通装修建材网官方微信

扫描二维码,免费发布装修建材信息

昭通人才招聘网官网

发布招聘信息就上昭通人才招聘网 交流群QQ :115912447

展开

手机版|小黑屋|公司简介|  滇ICP备15005425号-1 js??

GMT+8, 2024-6-12 01:28 Powered by 昭通热线网 X3.2

昭通网_昭通热线网ztrxw.cn © 2011-2018 昭通网

快速回复 返回顶部 返回列表