作为老牌国企，加上阿里的投资，可以说这两辆车都是国产车里的精英级别，让荣威一跃变成吉利哈佛那样的品牌。

在2018年底之前荣威还会再上市3辆新车，其中就有一辆中型运动SUV。尺寸和规格上都高于现款RX5，定位15到25万市场，同时会有纯电动版本，预计命名RX7。

荣威RX7的外形颇有越野气质，运动风格很是突出。三幅式的镀铬条加上犀利的LED灯组，整体更有范儿。侧面腰身的线条也很美，让不少车主一见倾心。尤其是那炫酷的轮毂，更是让人有一种超跑的霸气感，颜值几乎就是秒杀同级车的存在有木有？

侧面明显要高级很多，看上去非常运动，还有几分保时捷的气质，满满的德系味。

展车长度超过4.8米而高度不到1.7米，实际看上去会比较低矮轿跑化，类似于马自达的轿跑SUV概念。

动力方面：荣威RX7自然也是带T的，2.0T涡轮增压发动机匹配TST双离合变速器。想来驾驶的手感还是比较不错的，不知道有没有试驾过的车友给出反馈？当然，真正上手试驾这一部车，相信还需要等到明年上市之后再说。但是对于一款家用车而言，性能绝对是够用的，日常代步或者买菜都OK。

大概国产车在前几年被人吐槽“廉价车”太多次了，因此这几年各大自主品牌都在卯足劲儿追求颜值和精致，荣威RX7绝对不是第一个，相信也不会是最后一个。
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说什么让荣威一跃变成吉利哈弗这样的大品牌，我觉得荣威千万不要学吉利和哈弗，一出名就搞小动作，车子质量越来越差，售后也越来越差，赚了钱就不管车主的死活的成了品牌也是假的。

对手永远是自己，能够突破自身的局限才是真正的成功。特斯拉起步早，民用化也早……不过上汽在混动车方面也丝毫不逊色，纯电也是上汽又一个战略的开端而已！

在传统的观念了，汽车是用石油的，而在荣威的车子里，你会发现不单单是新能源汽车，还会让你发现荣威的车现在有个人在里面帮你管理事情，斑马，帮我打这些字上去。

我喜欢马云，就因为他的经历，他成富翁的过程。这次阿里巴巴和上汽俩大企业的合作我就很看好，的确，在荣威rs5的销量就已经证明了这个事实。

说比亚迪比上汽牛逼的人觉得是不会开比亚迪的，因为他的工资养不起比亚迪，也只是因为生活为比亚迪打广告吧，毕竟我就是一个苦逼的比亚迪车主。

从荣威rx5的外观设计就知道荣威rx7的颜值有多高了，荣威rx7一下子就在我的心中成为豪车级别的超级品牌了，看到内饰根式不用多说，有钱就得好好享受呀。

马云造的车就像马云那么丑

上汽又一次走在了传统车企的前头啊！

这车外观跟颜值不贴边，还秒杀同级，小编有审美吗？