济南市5G通信智能网联汽车途径 测试22日正式启动，“无人驾驶公交车”上路试跑。 程扬 摄

中新网济南1月22日电 (赵晓)济南市5G通信智能网联汽车途径 测试22日正式启动，融入人工智能、车联网、云计算等立异 技术的“无人驾驶”智能客车、卡车上路试跑。

记者当天在济南智能网联汽车测试区看到，由中国重汽集团研发的“无人驾驶公交车”“无人驾驶电动卡车”在途径 上并列而行。车辆驾驶座上配有一名平安 员，“解放”双手、双脚，不操作偏向 盘、刹车、离合等汽车装置。遇到信号灯、行人或障碍物，车辆还可自行减速、刹车。

中国重汽集团技术成长 中心汽车电子设计部副部长田磊介绍说，“无人驾驶公交车”集自动驾驶系统、车联网系统、平台监控系统、平安 控制系统、自动开关门系统和到站自动停车系统于一体，配有激光雷达、高清摄像头、组合导航定位等电子设备，能在夜间、年夜 雾、雨雪等庞杂 情况下全天候平安 运行。“未来，可以普遍 应用于机场摆渡、工业园区、年夜 型社区等多种场景。”

“无人驾驶电动卡车”则装备了电池模块，安有北斗  定位系统和激光雷达、毫米波雷达、摄像头等设备，辅以多项人工智能技术。田磊告诉  记者，该车满载行驶可达120公里，且充电时间小于1小时。“目前，我们通过路测让车辆在不合  场景试行，采集年夜 量数据，赓续 改进 技术，逐渐把它们培养成‘老司机’。”

“智能网联汽车家当 深度融合了汽车、电子、信息通信、途径 交通运输等多个行业”，济南市经信委主任汲佩德在现场表示  ，济南拥有良好的家当 基础、政策环境和制度保障，先进制造业和数字经济稳步成长 ，为智能网联汽车家当 的成长 奠定  了基础。未来，济南将进一步开放测试路段，完善多点结构 5G测试，以智能汽车城为载体，与国内外业界开展普遍 合作交流，推动智能驾驶家当 成长 。

据了解，智能网联汽车测试途径 目前位于济南市高新区，总长约4.8公里。为满足智能网联汽车对5G网络的需求，济南专门在测试区域建设5G实验基站，实现测试途径 5G信号全笼罩 。

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