今天我们要讲的这台车，却愈发值得我们珍惜回味，因为它就藏匿在我们身边。
2017年，受到中国乘用车企业平均燃料消耗量（CAFC）的限制，迫于市场压力，斯巴鲁BRZ和丰田86在中国宣布停售。2018年12月，斯巴鲁BRZ预重返年夜 陆，并以限量形式发售。据了解，BRZ已经开始接受预定，最快2019年4月底就可以达到 口岸 。
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车型：斯巴鲁BRZ
出于好奇我已经德律风 联系过北京斯巴鲁某经销商，确认BRZ已开始接受预定！但配置、价格、具体车型尚不知晓。

我向来对这些有特点、有性格的小钢炮没有任何抵抗  力，我敢说如果北京没有摇号的话，我一定买一台不受任何外地号牌管束 的BRZ，甚至用它当我结婚时的头车也不逊于红色的宝马E93。

面对价格疯涨的BRZ/86二手车行情，原本带有很多期望，就在年底即将消失的时候，它终于回归了，这让我非分特别 珍惜，绝对是本命年后最幸福的事情！于是拨通了斯巴鲁经销商的德律风 了解一下行情。
我：斯巴鲁BRZ可以预定了吗？
销售：已经可以了，但配置、具体车型、售价还不知道。
我：什么时候可以提到车？
销售：需要交一部分  定金，今年4月底就可以提到了。

在没有任何消息参考的前提下，盲目地交一部分  定金，总觉得心里空落落的，万一预想的与现实有差距该怎么办？
关于美版BRZ

通过查阅斯巴鲁美国官网得知，2019款BRZ仍会搭载6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱，入门价格为25795美元，约合人民币17.73万元，如果加上一些进口税收和一些其它费用，应该和其时 国内的指导价格相差不多。最重要的是BRZ复出，一定会改良 虚高的二手车行情。

这是美规的2019款斯巴鲁BRZ限量版，颜色是BRZ的全新配色“卡其灰”，市场指导价为28,645美元起，约合人民币19.69万。

限量版的轮圈尺寸为17寸，并匹配215/45 R17的轮胎，相比国内停售版本匹配的轮胎205/55 R16，无论是性能还是视觉效果上都要强。另外，红色四活塞的Brembo卡钳非分特别 显眼，这也是限量版的重要标识之一。

限量版的后视镜经过熏黑处理  后，区别于普通版本BRZ。

尾标部分  也做了黑色抛光处理  ，看起来更有战斗气息。

内饰还是我们熟知的“BRZ气氛 ”，印象最深的处所 莫过于两张运动座椅，并且 美版BRZ还提供了织布座椅。

与国内停售的BRZ最年夜 的区别在于人机交互系统的升级，美版BRZ提供了7英寸的中控屏幕，并支持导航办事 、苹果/安卓手机互联等等主流系统，虽然不是最前沿的交互系统，但相比之前廉价简洁的中控部分  ，绝对是个不小的举动。

另外，代号为FA20 2.0L自然吸气水平对置发念头 依然搭载在了2019款美版BRZ上，最年夜 功率205马力数据微微高于中规BRZ，最年夜 功率的转速依然维持在7000rpm。
关于改装
不得不认可 ，BRZ或者86是两台改装能力很强的车，主流玩家都邑 从三个偏向 重新界说 这台车。
第一种玩法是漂移作风 ：主要强化车辆的扭矩输出以及转向系统升级。

第二种玩法是竞技作风 ：强调轻量化，空气动力学以及整台车的均衡性。

第三种玩法相对上述两种，成本会低一些，主要针对BRZ的外不雅 套件进行升级，性能部分  无须做到极致。我们以市面常见的宽体改装公司PANDEM为例，由于丰田86、Scion FR-S、斯巴鲁BRZ三款车的联系关系 密切，所以宽体套件并没有太年夜 区别。这是一款V3版本的 RocketBunny套件，市面价格3550美元，约合人民币2.4万，其中不含轮圈改装以及减振器改装。

改装制品 更接近竞技作风 ，但年夜 部分  玩家并不会做到纯粹  的“竞技”，性能部分  以及轻量化处理  都需要更多的成本支持。

关于未来
2018年，不平  凡的一年，除了继续板砖，完成我们心目中弗成 能完成的梦想，也终于可以停下节奏欣赏一下相对平民一些的小跑车作为短期目标了。说实话，我很羡慕今年中旬可以提到BRZ的首批车主，很早之前，我就设想过自己提到一台爱车的心情。加油吧，2019年，让我们一起在平凡中做一些不平  凡的事情。

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