《偶像练习生》的热度还没有曩昔 ，6月23日晚，一档叫《创造  101》的女团青春成长网综迎来总决赛，在朋友圈的风头竟一度盖过世界杯。反不雅 整个竞赛 ，不雅 众Pick的愿意与参赛者的实力呈正比，尤其是C位的争夺更是强手施展才干 的舞台。

其实不仅是选秀竞赛 ，绝年夜 部分  企业都需要充分 自身实力来突破行业竞争重围。试想一下，如果汽车电商圈也有《创造  101》，那么争夺C位之路必将异常艰辛。

从2014年汽车电商元年到现在，汽车电商行业已经历了四年的成长 ，虽然最近几年一直受到资本的热捧，但难掩前路坎坷的事实——从以B2C业务步入汽车舞台的易车商城宣布封闭 ，到汽车之家放弃  自营业务，汽车电商这条路似乎并不平  坦。风险与机遇并存，面对巨年夜 的市场增量，不少汽车电商选择从用户需求出发  ，主动出击，寻找机会点。

易车推出了易车伙伴APP，为汽车经销商搭建一键处理  线索对象 ，实现用户和销售之间的直连、在线即时沟通，形成以“人”为核心的线上营销新格局  。国内首个汽车互联网生态平台年夜 圣车服，则依托广汽集团丰富  的用户资源，从深挖消费者购车用车养车的不合  场景需求出发  ，通过整合汽车集团的家当 链资源，打造了“面向B&C端办事 综合体”模式，完善了开放型汽车生态办事 体系，满足了用户优质专业办事 的需要。线上，用户可通过网站、微信、APP等多种渠道购买  年夜 圣车服的产品  和办事 。线下，年夜 圣车服在全国30个主要城市拥有跨越 2000家加盟4S店和社区店。在重视用户体验的今天，生态成长 的理念已经成为行业共鸣 。

同样是深谙挖掘用户需求之道的天猫，在去年3月推出汽车自动销售 机，声称“买车就像买可乐”。用户先在淘宝上预约“超等 试驾”，然后到线下实体店内“刷脸”取车，体验长达3天的深度试驾。而京东则在去年进军汽车后市场，希望彻底买通 汽车后市场品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全家当 链条，重点开发3-6线城市市场，通过线上+线下融合的形式实现行业立异 升级。

真正的用户需求潜藏在人性以及一系列其他因素的相联系关系 之中，而互联网让我们能够运用技术手段去获取用户的需求数据，能够更准确地做到最相符 人性需求的产品  ，这是互联网对于打造产品  理念的深刻变革  。消费人群的变更 与消费升级对汽车市场的传统模式造成了冲击，倒逼办事 模式的升级。可无论模式怎么变，平台对证 量、办事 、专业的追求却是不克不及 忽略的，只有做到深度了解用户需求，与用户沟通，提升用户的品牌体验，能力 赞助 汽车电商平台获得用户的信任，成为用户Pick的C位。
  
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