3月21日，全球首款纯电动互联网休旅车——荣威Ei5正式上市。此次，荣威Ei5共推出两款车型，补贴后互联网豪华版售价为13.38万元，互联网旗舰版售价为14.38万元。

随着国内新动力汽车市场日渐成熟，消费者需求不断晋级。荣威Ei5依托全球首个纯电动休旅车专属架构打造，处理了传统“油改电”电动车牺牲空间、传统三厢车改造休旅车外型比例不协调等痛点。荣威Ei5采用高度集成的电驱、电控、电池布置，打造出全新的空间体验。

荣威Ei5可完成“智能搜索充电桩服务”，疾速获得精准的充电桩地位及运用形状，为新动力车主处理最为烦恼的充电成绩。针对休旅车的特点，荣威Ei5还装备了自驾游旅途服务功能，可以完成自驾车队地位共享和语音对讲，用户可以在途中随时与冤家交流，不用担心掉队；旅途中，用户可以运用路书导览和景点伴游播报功能，体验沿途风景；游览结束后，系统还能自动生成游记。

此外，荣威Ei5的出行云文娱系统、IoT手机远程车控系统、智能养车服务、智能硬件接入等功能，几乎覆盖了一切出行场景。

荣威Ei5的续航里程现超过300km，其搭载的高能量密度三元锂电池，是目前多数几款能量密度超过140 Wh/kg的电池之一，具有低衰减的特点，保证8年或20万公里电池衰减不超过30%，并达到IP67防尘防水民用最高等级，保证电池安全。

荣威Ei5能完成真正的节能减排，还得益于热泵空调和iBooster智能电控制动系统两大尖端技术的助力。很多传统新动力车在冬天开空调，会导致续航里程分明下降。荣威Ei5搭载的全新热泵空调技术，在室外-5℃环境下，比传统空调理能50%以上。同时，荣威Ei5充电40分钟即可充满80%的电，进一步消弭消费者的里程焦虑。

点评：作为上汽集团新四化战略下的全新电动产品，相比市面上大多数以添加电池数量来提升续航里程的纯电动车，荣威Ei5以更少的耗电量完成了更长的里程，续航里程超过300km，加上40分钟可充满80%电量，打消了很多消费者的顾虑。补贴后13.38万-14.38万元的价格，作为一款纯电动互联网休旅车而言，也相当接地气，加上两年0利率的金融政策和“购车送桩”等福利，荣威Ei5将对新时代消费者具有较高的吸引力，成为细分市场上一个有力的竞争对手。

采写：南都记者 何羽

编辑/ 张泽彤 实习生：郭慧琳


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