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汽车行业存眷 (autochat.com.cn)04月15日报道——

昔日自主汽车销量排名第一的长安汽车,颁布 了2018年业绩财报,显示2018年长安汽车实现营业总收入663亿元,同比下降17.14%,营业亏损2.28亿元,但归属于股东的净利润总额为6.54亿元,同比下降90.8%。

长安汽车表示  ,利润年夜 幅下降主要是是因为来自合联营企业的投资收益下降所致。意味着长安福特、长安马自达等合伙 公司在去年销量上表示 均不太理想。


从长安汽车自主销量和合伙 品牌销量来看,销量急速下滑是主因,旗下品牌几乎全线下滑。

2018年长安汽车全系产品  合计销量达到  213.8万辆,同比下降25.58%。其中,长安系自主品牌汽车累计销量为149.97万辆,同比2017年下滑了9.8%。长安福特销量腰斩,全年仅取销售37.7万辆新车,而2017年为82.8万辆;长安马自达同比减少了近3万辆,全年销售16.6万辆。此外,长安PSA旗下DS品牌销量低迷,长安铃木的日方资本则宣布退出。

可以看到,长安旗下全系品牌几无增长,产品  市场竞争力下降,而这一现象在2019年第一季度并没有获得 好转。


长安汽车同时宣布 了2019年一季度业绩预告,亏损17亿-25亿元,而上年同期则盈利13.92亿元,实现“由盈转亏”。长安汽车认为,公司整体业绩下滑,主要受销量下滑影响。

从销量申报 中剖析 ,长安系汽车下滑越发严重,一季度同比下跌32%至44.88万辆。

重庆长安乘用车1-3月销量18.88万辆,同比下滑26.9%;长安福特销量暴跌至仅有36800辆,同比下滑71.8%;长安马自达一季度销量则同比减少13万辆。

中国车市进入穷冬 期,连续涌现 双位数的整体销量下滑,而长安汽车未能作出快速应变,自主和合伙 汽车均涌现 较年夜 幅度下跌,导致利润最终亏损的现象。接下来车市苏醒 迹象甚微,长安汽车将要经历一个极年夜 考验的2019年。

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