众所周知, 汽车制造领对焊接工艺有严格的要求,包含 :生产节拍短 | 一次制品 率高 | 故障率低 | 返工率低等。
Fronius伏能士在汽车制造领域拥有50多年的经验,几乎所有知名的整车和零部件制造商都是Fronius伏能士的客户,而无论白车身还是零部件,伏能士都能提供系统的焊接解决计划 。
白车身焊接
焊接工艺:
CMT 冷金属过渡
CMT braze+ CMT钎焊
PMC 脉冲多重控制
LSC 低飞溅控制
DeltaSpot 电阻点焊
Laser Hybrid 激收复 合焊
优势:
/ 完美焊缝成型 / 年夜 幅节约成本 / 焊接速度快
底盘悬架焊接

焊接工艺:
CMT 冷金属过渡
CMT Twin 双丝焊
PMC 脉冲多重控制
LSC 低飞溅控制
Laser Hybrid 激收复 合焊
优势:
/ 焊接速度快 / 热输入低 / 恒熔深 / 电弧的稳定性高 / 焊接飞溅低
排气系统焊接

焊接工艺:
CMT 冷金属过渡
PMC 脉冲多重控制
LSC 低飞溅控制
TIG 氩弧焊
Plasma等离子焊接
优势:
/ 排气管焊接特性最佳 / 焊接几乎没有飞溅 / 焊接速度快 / 间隙桥接能力精彩 / 薄板焊接性好
座椅焊接

焊接工艺:
CMT 冷金属过渡
PMC 脉冲多重控制
LSC 低飞溅控制
TIG 氩弧焊
优势:
/ 焊接几乎没有飞溅,焊缝异常 清洁 / 热输入低,变形小,适用于薄板焊接 / 无飞溅起弧,起弧饱满 / 混合气体/100% CO2气体 / 适用于高强度钢和超高强度钢
轮毂焊接

焊接工艺:
CMT 冷金属过渡
CMT Twin 双丝焊
优势:
/ 外面 无飞溅 / 焊接成型美不雅 / 焊接速度快 / 熔深稳定
保险杠焊接

焊接工艺:
CMT 冷金属过渡
PMC 脉冲多重控制
LSC 低飞溅控制
优势:
/ 熔深一致 / 外面 无飞溅 / 间隙桥接能力精彩 / 成型美不雅 / 无气孔,适用于碳钢/镀锌钢/铝
完美办事
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